行车记录仪会爆炸？ MateGo对此说NO

　　需求催生市场，小编通过对行车记录仪的市场调查发现以下特点：需求量大，保有量低，大企业关注度不高。市场上的行车记录仪鱼目混杂，大量中小企业为抢夺市场蜂拥而上，用“短、平、快”的方法推出了各种此类产品，纷纷打出了“高配低价、超长续航....”等等口号，在技术不成熟的前提下，盲目加大锂电池容量作为噱头以吸引客户。却不知道锂电池在大容量化、小体积化后，一旦温度上升到热冲击的程度，就会引起分离膜融化及皱缩的短路现象，锂电池容量越大，内部短路发生几率就越高，发生爆炸的可能性也越大，夏季车内温度会冲击70度以上，这正是小编关注的重点。

　　以下就是小编从网络上搜索到的关于带锂电池的行车记录仪的图片：

　　(因阳光曝晒，机体已经破裂的行车记录仪)

　　(高温导致锂电池严重变形，濒临爆炸的边缘)

　　成都市民王先生谈起此事时仍然心有余悸，在高速行驶途中，行车记录仪突然破裂，后停车检查发现该行车记录仪锂电池严重变形，王先生表示：“如果行车记录仪在离驾驶员头部这么近的距离发生爆炸，后果将不堪设想。”

　　如果不采用锂电池，改用其他供电方式，就不会产生爆炸的危险。那市场上否有负责任的厂家推出此类行车记录仪产品呢?答案：有!目前行车记录仪业界只有MateGo等少数具有自主研发能力的厂家致力于在产品设计层面解决此类问题。

　　以MateGo为例，该行车记录仪在欧美和日韩市场占有率高达60%。 MATEGO行车记录仪系列产品主要针对高端客户，注重于安全、稳定性和画质等方面，走高、专、精的设计思路，力求此系列产品经得恶劣环境的考验，满足用户最苛刻的要求。

　　在解决行车记录仪电池安全这个问题上，MateGo独辟蹊径，采用了超级电容+深度重力感应技术来保证视频文件不丢失，机壳使用耐高温、防紫外线PC+内层铜胆封装，内外兼修多重保障让行车记录仪安全、稳定、顺畅运行。超级电容是最近几年新兴的高分子材料的元器件，耐高温、使用寿命长、性能稳定，生产工艺要求苛刻，目前也只有日韩等少数几个大的元器件厂家能提供这类器件，因此超级电容的价格远比普通的锂电池昂贵。业界只有为数不多的几家正规的行车记录仪厂家才会采用它来做为后备电池使用。截止发稿前，小编在市场上也只看到MateGo厂家采用此类技术。