“史上最严”新交规施行 电子狗遇到新对手

　　“五一”期间，河南省高速公路刚“上岗”的57个区间测速点段揪出了555辆超速车辆，其中半数都是5%以下超速，这些以往靠“电子狗”轻易规避处罚的轻微超速违法行为以后将无处遁形。

　　今后，河南省将不断升级区间测速系统、增设区间测速路段，直至覆盖全省高速公路。

　　今年3月，河南省区间测速系统开始部署，目前，全省高速公路已设置57个区间测速点段、147个固定电子警察(定点测速)，基本实现全省高速主干路段区间测速全覆盖。据悉，河南省区间测速系统是在定点测速的基础上升级而成，把点连成了“线”，既测车辆通过定点的时速，又算区间的平均速度。

　　据河南省高速交警统计，“五一”小长假3天，区间测速系统揪出了555个“快车手”，半数都是5%以下超速，而以前，这些轻微超速行为是很难被发现的。

　　“据实施区间测速以来不完全统计数据显示，区间超速违法呈以下特点：超速20%以下的占94%，其中，超速5%以下的就占50%。”据河南省交警总队相关负责人介绍，当前很多驾驶员喜欢“踩红线”开车，在限速120公里/小时的临界点上呈现一种放任态度，把超速控制在轻微范围内，要么靠“电子狗”提醒减速，要么见到电子眼就一脚刹车，过去后再加速，以此规避处罚。

　　今年1月1日，“史上最严”新交规开始施行，规定驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的，罚款200元，记6分;这3类车以外车辆则罚款200元，记3分。

　　“此前，一些喜欢‘踩红线’轻微超速的驾驶员可以轻易躲掉定点测速抓拍，有了区间测速后，这些‘快车手’就通通‘现形’了，将一一受到处罚。”

　　那么，这些“踩着红线跳舞”的驾驶员如果因为超速1%就被记录在案，会不会有些委屈?“平均速度都超速的话，某时段车速可能更高。”该负责人解释，高速行车时经常要减速避让车辆，如果区间速度被记录超速，那即便只超了1%，也不会有“冤情”。

　　据悉，目前的区间测速系统既测通过区间起点、终点的时速，又算区间行驶的平均速度。那么，如果车辆在通过定点和区间时均超速行驶，会不会重复挨罚?对此，该负责人表示，只会根据超速较重的一项记录进行处罚。

　　随着全国各地区间测速纷纷“上岗”，一些“电子狗”和导航仪厂家表示正在对设备进行升级，有的甚至宣称自己生产的某型号“电子狗”产品已具备区间测速预警功能，当车辆行至区间测速路段，产品就会间隔进行“已进入区间测速路段，请不要超速”的提示，而且厂家每隔10余天，就会对全国新增区间测速路段等信息进行更新。

　　针对“电子狗”的“还击”，河南高速交警总队技术人员表示完全不用担心：“GPS标注只是事后补救，目前我省区间测速系统在定点测速基础上升级改造而成，随着系统进一步成熟，将能在一条高速路同向车道的任意两个定点测速之间，设置区间路段，A到B、B到C或者A到C，你根本不知道哪一段区间在测速。”