夜间行车远光灯使用是关键 四成车祸与其相关

　　夜间，车辆打着远光灯飞驰，照得对向行驶的司机，头晕目眩，不能视物。

　　今年3月7日6时许，武汉出租车司机陆师傅载客到湖北省麻城市后返回武汉市黄陂区，准备交班。出租车驶到黄陂区环城往沙贩方向6公里处时，对面一辆大货车突然闪了一下远光灯，花了眼的陆师傅赶紧向右打方向盘，不料冲入路边湖中。

　　据公安部统计显示，2011年我国发生在夜间的交通事故中，与滥用远光灯有关的占30%至40%，且呈不断上升趋势。

　　记者调查：五成车辆会车时打远光灯

　　4月5日晚7点30分，在武汉市江汉区建设大道与澳门路交汇处。记者初略统计，10分钟里，开着远光灯呼啸而过的车一共有37辆(单向)，其中私家车22辆，出租车12辆。每10辆来车，约有5辆在会车时打远光灯。

　　刚拿到驾照不到三个月的刘女士告诉记者：“晚上开车最怕的就是对面车子强烈的远光灯，有时候会车后才突然发现正前面有辆电动自行车，吓出一身冷汗。”出租车司机游师傅说，远光灯问题在城郊或者国道上更严重，自己一般会闪一下灯，提醒对方换近光灯。

　　4月6日晚7时，记者随武汉市交管局武昌区大队交警来到武昌火车站地区，对驾驶员车灯使用的情况进行实地探访。结果发现，只有近半数的司机按照规范使用灯光。在武昌区宏基客运站门前，交警一共检查了20辆车，结果发现有10辆车会车时使用了远光灯，以私家车和出租车居多。

　　交管部门：三大成因致“灯霸”横行

　　连续一周来，记者走访了多处部门发现，除了司机本身对车辆不熟悉外，驾校教练不会重点教夜间车灯的使用也是“灯霸”横行的原因之一，同时，市场上氙气灯改装监管不力，也助长了“灯霸”的势力。

　　武汉市交管局武昌区大队交警向记者介绍，导致“灯霸”横行主要有三大成因。

　　首先是司机开灯不看说明书。在喜欢开远光灯的司机中，有一类人群格外引人关注，那就是开奔驰、宝马等“豪车”的司机。一般消费者购车后，会按照车辆的说明书摸索使用，但由于“豪车”注重舒适性及简易性，操作起来十分简单，所以很多“豪车”司机根本不看说明书就直接上路。交警在现场查处时，发现很多“豪车”司机根本就不知道自己将车灯开在远光挡了。因此，交警建议规范使用车灯，应先从看车辆说明书开始。

　　其次是驾校夜间培训存在空白。另一类“灯霸”常客则是刚刚开车上路的新手。新手们通常不熟悉车上的变光设置，上路后无法及时切换车灯，或者干脆忘了切换。还有些新手夜里开车会把灯全部打开。

　　武汉市运输管理处驾驶员培训办公室主任王新桥接受记者采访时表示，依据规定，驾校有夜间培训，如何使用远光灯是一个必教项目。但问题在于，夜间培训应该有多少学时没有明确规定，部分驾校是否认真执行，作为主管部门也很难抽查。记者拨打武汉市内几家驾校电话咨询，驾校工作人员表示，夜间培训看实际情况，不见得每人都会上，路考时，仅是抽考，万一被抽中，临时教一教，应该可以过。

　　再就是汽配商擅改氙气灯。武汉市交管局相关人士表示，私改氙气灯现象比较严重，而且一般车辆年检都在白天，很难看出是否改装了氙气灯，需要多部门共同监管。由于在安装中改动了汽车的照明电路，隐患多多，轻则引发电路故障，重则导致车辆自燃。

　　措施：专项整治远光“灯霸”行为

　　武汉市交管局武昌区大队冯崇湖大队长介绍，针对广大车主反映强烈的不按规定使用远光灯的情况，武汉市交管部门近期已经组织了多次专项整治。4月6日晚，交警对不规范使用远近光灯的司机处以50元扣1分的处罚，对安装氙气灯的司机处以200元罚款。交管部门希望通过现场查处等方式，进一步向车主普及灯光知识，宣传交通安全，从而让驾驶员朋友形成一个良好的使用灯光的习惯。

　　冯崇湖认为，虽然灯光亮一些能让自己看得更清楚，但强光闪了其他司机的眼睛，这对自己也存在很大的危险性。

　　随着汽车时代的来临，“行车文明”是衡量一个城市文明程度高低的重要标志。正确使用车灯灯光，既是对别人负责，也是对自己负责，更是对生命的尊重。

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

　　第四十八条第五项：夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯;

　　第五十九条第一项：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

　　乱打远光灯有四大隐患

　　武汉市中心医院眼科主任付汛安介绍，正面会车时，远光灯强烈的光线可能会造成对面驾驶员瞬间致盲，最快需要2秒才能恢复，对来车的车速、距离、宽度等判断会造成一定的干扰，极易采取错误的操作，引发事故。

　　乱打远光灯存在四大隐患：

　　隐患一：瞬间致盲。当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右，在这两秒的时间里，驾驶员如果闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。

　　隐患二：感知力下降。夜晚视线不好，对于对面来车的速度判断本来就会打折扣。在这样的情况下，开启远光灯对视力的干扰会使感知力加速下降。

　　隐患三：判断力下降。远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得驾驶员对来车的宽度及其身后情况的判断力下降，易采取错误的操作。

　　隐患四：后视镜“报废”。当后车开启远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕，如果汽车是浅内饰，车内就像开着灯一样明亮。前方的三个光晕会缩小前方路况的可视范围，如果此时想并线或转弯，从后视镜观察后方情况也是完全不可能的。