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金牛小镇 嘉实多极护-兰博基尼一周体验之旅

 所属分类:机油/润滑油  2013-7-21 17:55:10  推荐指数:

而对于我们而言,能够亲眼见证一辆辆兰博基尼的生产过程实属难得。每一台兰博基尼跑车所使用的材料和部件也是经过严格挑选,即使最简单的皮料都经过极其严苛的筛选,容不下一点细微瑕疵。兰博基尼如此精益求精的造车精神令我们由衷的赞叹,而在这个1%豪车品牌的“心脏”里,流动着的是同样追求极致表现的嘉实多极护“血液”——在兰博基尼跑车出厂前的最后一道工序中,我们看到了嘉实多极护润滑油缓缓注入发动机,极致动力似乎一触即发。

接下去,便是整个行程中最激动人心的环节,伊莫拉赛道上的驾驶体验。兰博基尼将GallardoAventadorReventon等令全世界跑车迷为之疯狂的全系列车型全都搬上赛道,提供给我们逐一驾驶的体验机会。一天的时间里,使用嘉实多极护润滑油的兰博基尼跑车在起伏的路面、惊险的转角中轰鸣而过,带给包括我在内的每一位来宾难以言表的感官体验,每个人体内的热血都被沸腾起来,整整一天。而在连续跑圈之后,即便是搭载着V12超级发动机的兰博基尼依旧保持着强劲动力,这其中除了发动机自身无可撼动的强大之外,嘉实多极护的卓越性能当然也功不可没。

事实上,像兰博基尼跑车这样的超大马力发动机在全速运转时所承受的压力非常惊人,完全超出我们的想象,要让这样一个猛兽爆发出最大的极致性能,如果没有一款至强机油,发动机就会在持续的金属摩擦中分崩离析直至完全瓦解报废。因而,兰博基尼选择了嘉实多极护。只有嘉实多极护能在如此极端恶劣的发动机工作环境中拥有稳定、极致的性能表现。在体验间隙的嘉实多讲堂中,工作人员为我们呈现的实验画面也用事实说明了一切:在一项极限测试中,一台注入含钛流体强化技术的全新嘉实多极护润滑油的发动机可以持续不断地高速运转148个小时,相当于在上海与伦敦之间跑一个来回。整个过程需要换四套轮胎,添加近2000升燃油才能完成,只有嘉实多极护一直坚持到最后。此外,钛流体强化技术进一步增加了油膜强度,有效减少发动机磨损,同时油膜强度还能根据实际驾驶情况自动进行适应及调整,确保稳定有效的动力输出。

作为“百年润滑专家”嘉实多旗下最高端的至强机油,嘉实多极护始终追求极致表现,成为兰博基尼唯一推荐使用的润滑油产品。不仅如此,嘉实多极护还是兰博基尼单一品牌赛事“宝珀超级挑战赛”的官方技术支持商,协助其屡次创下同系列赛事的最快行驶纪录。正如嘉实多极扩高级工程师加雷思·多德在谈及双方的合作时所说的那样:“嘉实多极护与兰博基尼的合作意味着所有兰博基尼跑车在出厂时都会使用嘉实多极护润滑油。通过运用双方在创新和技术上的优势,不断提升产品性能,共同推动未来汽车、燃油和润滑油技术的发展。兰博基尼为客户提供顶尖品质的产品,极大地推动了赛车事业的发展,其本身对技术、创新和产品性能的精益求精与嘉实多极护的品牌精神一拍即合。”

2013年6月3日

贴膜透射率低影响上牌
      从9月1日开始,车管所将严格按照新国标要求检验机动车。   据市车辆管理所查验科王勇军介绍,新国标对汽车挡风玻璃贴膜的透射率也提出更严格要求。新《条件》规定:前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%,且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。   现在部分4S店售车时,都会向车主赠送汽车贴膜,而部分遮阳...查看全文>>
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