汽车轮胎问题如何检测？
所属分类：轮胎
2013-7-22 20:17:23 推荐指数：
近日，一则消息打破了汽车轮胎市场的平静，某品牌汽车车主的汽车轮胎出现裂缝，但4S店不予免费维修。“购买还没有一个月的新车轮胎就起泡了，换了新的以后居然又再次裂了。”某品牌汽车汽车在行驶约1.3万公里后，4个轮胎的横截面全部都出现了20厘米左右的裂痕。但是4S店则认为是人为造成，是用小刀划伤，车主则解释说没有接触过硬物。且车主向有关工商部门以及质监部门咨询，但是工作人员说目前没有可以检测该问题的设备。
随后，该店的负责人说轮胎裂痕有可能是因为行驶速度太快而造成的，这不影响其正常使用。然后帮车主更换了轮胎余轮毂，共计花费了6000元，最后经协商只收取2000元。但是负责人表示该轮胎已经做过了检测，完全不存在质量问题，却根本没提供检测报告与轮胎供应商的情况。
王先生4月初刚刚买的新车，开了还没有2000km，一个轮胎已经爆胎，而另一个也已经起鼓和汽车厂商协商无果，只能投诉，但是对方却拒绝赔付与更换新胎，王先生的汽车轮胎是原厂的轮胎，标配235、r45，17的，平时走的路和前一辆车走的都是相同的路面，而之前的车子开了4年都没事，现在换了好车了，轮胎的磨损也不至于差那么多吧！
李先生介绍车子买来不到1年，去年12月15日刚做首保，目前跑不到6000KM，3月25日去南充，发现在车速达110KM时方向盘会出现抖动，就找了一家车行检查后发现右后轮胎侧面出现了一条裂纹，而且购车时加装的氙气灯头都掉下来了，这以一路可都是路小心翼翼的再开啊，生怕出危险，28日返成都后，在29日联系了该4S店，30日到店维修，神奇的是4S店修理师傅试驾时，却没再现拦动问题，让自己花钱做了个动平衡。而至于轮胎问题，4S店理赔员看了轮胎后，就说是人为损坏，4S店不会进行赔偿与无偿更换。
针对以上轮胎出现问题的情况，需要相关国家部门进行检测，才能找出责任人，找出理赔方。如果缺乏对应的监管制度，有时候只能让消费者被4S店以及厂家当做皮球踢来踢去，最终消费者得不到合理的解释与赔偿。
随后，该店的负责人说轮胎裂痕有可能是因为行驶速度太快而造成的，这不影响其正常使用。然后帮车主更换了轮胎余轮毂，共计花费了6000元，最后经协商只收取2000元。但是负责人表示该轮胎已经做过了检测，完全不存在质量问题，却根本没提供检测报告与轮胎供应商的情况。
王先生4月初刚刚买的新车，开了还没有2000km，一个轮胎已经爆胎，而另一个也已经起鼓和汽车厂商协商无果，只能投诉，但是对方却拒绝赔付与更换新胎，王先生的汽车轮胎是原厂的轮胎，标配235、r45，17的，平时走的路和前一辆车走的都是相同的路面，而之前的车子开了4年都没事，现在换了好车了，轮胎的磨损也不至于差那么多吧！
李先生介绍车子买来不到1年，去年12月15日刚做首保，目前跑不到6000KM，3月25日去南充，发现在车速达110KM时方向盘会出现抖动，就找了一家车行检查后发现右后轮胎侧面出现了一条裂纹，而且购车时加装的氙气灯头都掉下来了，这以一路可都是路小心翼翼的再开啊，生怕出危险，28日返成都后，在29日联系了该4S店，30日到店维修，神奇的是4S店修理师傅试驾时，却没再现拦动问题，让自己花钱做了个动平衡。而至于轮胎问题，4S店理赔员看了轮胎后，就说是人为损坏，4S店不会进行赔偿与无偿更换。
针对以上轮胎出现问题的情况，需要相关国家部门进行检测，才能找出责任人，找出理赔方。如果缺乏对应的监管制度，有时候只能让消费者被4S店以及厂家当做皮球踢来踢去，最终消费者得不到合理的解释与赔偿。