墨南泉叫停无证维修店 调查旧轮胎翻新非法工厂

　　记者前几日暗访时，女店主还一个劲推销自己的轮胎如何如何便宜耐用，可等执法人员出现后，仓库里看上去崭新的轮胎，却突然变成了回收上来的报废轮胎。23日，因这家轮胎经销部涉嫌出售劣质轮胎，被工商执法人员立案调查。昨天，即墨交通局执法人员也对汽车维修行业展开拉网式检查，20多家无证的维修店被叫停，并限期补办经营资格等手续。

　　现场一看动真格忙说是废品

　　4月21日，记者曾扮成翻新轮胎的运输企业老板，对即墨南泉镇王演庄村一家轮胎经销部进行暗访，一名女店主向记者讲述了许多关于翻新轮胎的内幕后，又将记者带进一间大仓库内，推销堆放在这里的崭新轮胎。女店主称，他们这里的轮胎都是刚出厂的二级品，除了有一点小毛病外，质量没问题。正是由于有点小毛病，所以价格比正品便宜一半还要多。一条货车轮胎只要1400元到1600元就能买到。然而昨天，当记者和工商执法人员再次来到这里检查时，女店主却一口咬定，仓库里那些新轮胎是回收上来的报废品。这让执法人员和记者感到十分奇怪。

　　“当时是乱说的，这些轮胎都是回收上来的报废品。”昨天上午，记者跟随即墨市南泉工商所执法人员来到这家轮胎经销部，先前那名女店主拿出一个营业执照。记者看到，营业执照上面规定的经营范围只是回收和切割废旧轮胎，而并没有经销轮胎等相关项目。女店主一看执法人员要动真格的，立即说这些轮胎都是回收来的废品，连先前说的二级品也就更不敢承认了。

　　疑点挂着经销牌硬说不销售

　　工商执法人员看到，这家轮胎店的门头上挂着一个轮胎经销部的牌子，而店老板却说虽然挂着经销的牌子，但早就不干了。随后，记者随执法人员在存放着大量新轮胎的仓库里看到，一个近千平米的仓库里，堆放着不少看上去很新的轮胎。当执法人员问这些轮胎是从哪里来的时，女店主称，这些都是从厂家和经销商处回收过来的废品，要切割成碎片卖掉。

　　随后，记者经过仔细观察发现，这些看似崭新的轮胎上，大部分标记和编号都被擦掉了，有许多轮胎的胎体和胎侧，都有一道明显的连接粘连痕迹，而且有的胎花已经出现裂缝。执法人员告诉记者，由于店老板一口咬定这些轮胎是回收上来的，目前还需要进一步取证。随后，执法人员以涉嫌经销劣质轮胎，对这家店铺立案调查。

　　进展20多家“黑店”被叫停整改

　　“对那些藏身在乡镇的小型汽车轮胎维修店，将进行一次彻底清查。”昨天上午，即墨市交通局汽车维修所江所长告诉记者，在乡镇道路两侧，生出许多非法的汽车轮胎维修店铺，为规范这一行业，他们专门组织执法人员，重点对各乡镇的这些店铺进行清查。

　　23日上午，交通执法人员在温泉一家汽车维修店检查时发现，这家经营轮胎维修等业务的店铺，竟然没有任何手续。执法人员当即叫停了这家维修店，并下达了整改限期通知。据介绍，昨天，交通执法人员先后对龙山和南泉等乡镇上百家汽车维修店进行拉网检查，共查处叫停20多家没有手续和经营资质的维修店，并下达了限期整改通知。江所长介绍，他们还将继续对全市汽车维修行业进行检查，发现问题坚决依法查处。

　　鉴别一看颜色光泽二看标志

　　据即墨从事汽车维修行业10多年的谢先生告诉记者，几乎所有的汽车维修店，都出售过翻新轮胎，甚至有的4S店也在用内外翻新过的轮胎，外行人根本看不出来真假。另一名汽车维修工人告诉记者，因为翻新轮胎比正品便宜许多，一些路边的维修店都在偷着出售，而多数大货车司机都知道这是质量不高的翻新轮胎，但还是图便宜冒险一试，这就给许多维修店带来了市场。

　　“其实用肉眼也能分辨出是不是翻新轮胎。”昨天上午，即墨市质监局工作人员告诉记者，鉴别翻新胎最常见的方法就是观察轮胎的颜色和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较暗淡，胎面和胎侧的过渡部分，有明显的连接痕迹，如果是翻新轮胎，这一连接处一般都有一道痕，并且不如新胎平整顺眼。

　　另外，还可以看胎内侧，如果是翻新胎，外面肯定是崭新的，而内侧就是粗陋破旧的，如果是内外完全翻新的轮胎，虽然难以分辨真假，但可以通过轮胎上的标志来鉴别轮胎。汽车轮胎的胎壁上都有一些凸起的标志，标明轮胎的规格和性能等信息，这些就是鉴别翻新轮胎的关键，一般翻新过的轮胎上并没有明显的标志，有的还会故意将标志擦去。