新天籁究竟适合怎样的轮胎？

体验读图模式

　　说明：此“轮胎体验”并非严格的轮胎测试，属于比较主观的编辑体验，是基于车型基础上的的体验。由于轮胎特征相当复杂，并且受到车辆本身的悬挂、测试场地和天气等因素影响。因此我们只是给出轮胎大体的性能特征。欢迎关心轮胎的热心网友评论和交流。

● 新天籁与优科豪马蔚弛E75轮胎匹配情况

一、体验车型与轮胎状况

    体验车型是天籁2013款 2.5XL 领先型，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调教偏软偏舒适，前置两驱，车辆行驶了总里程4354公里。体验轮胎为优科豪马BluEarth（蔚弛）E75，约9成新，轮胎表面磨损不明显。BluEarth（蔚弛）E75是优科豪马在国内市场主推的轮胎，它主要的特征是静音舒适和省油。

     体验前，我们对轮胎气压以及胎面硬度进行了测量，数据如下： 

二、车内静音舒适效果佳 厚扁平比过滤震动强

　　我们体验的新天籁总里程为4354公里，轮胎表面花纹磨损不明显。当新天籁行驶在平顺少车的沥青路面时，我们体会到的是安静舒适的驾乘感受，即使是经过一些小坑和粗糙的路面，轮胎反馈到车厢的路感都很弱，坐在后排更是一种享受。这样的效果很大的功能得益于新天籁出色的隔音工程，它的静音效果与某豪华品牌旗鼓相当。当然，轮胎的表现也是有很大的功劳，BluEarth（蔚弛) E75能很大程度过滤掉路面与轮胎的撞击力，传递到车厢的胎噪很小。

     我们本着试出最优的效果，丝毫不爱惜车的以60km/h冲过减速带。当时的感觉是麦弗逊的前悬虽然比多连杆的后悬硬，但是硬的得不明显，多连杆的后悬就太舒适了。坐在前排有跳动的感觉，而坐在后排感受不到跳动。轮胎的扁平比为60，偏厚扁平比的轮胎结合多连杆后悬，能将后排的跳动感过滤得干干净净。 

三、车身侧倾尚好 轮胎抓地力不够

　　优科豪马BluEarth（蔚弛）E75是一款静音舒适和省油的轮胎，这类轮胎给人先入为主的印象都是操控不咋的。究竟E75的操控性能表现差劲，还是继续有意外惊喜？

　　天籁是一款以舒适性著称的家轿，小编对它的车身稳定姿态先入为主的抱多大的希望，因为舒适型车的悬挂大多比较软。我们采用连续绕桩的方式体验车型和轮胎的表现，绕桩的速度保持在60km/h左右，要把轮胎的极限逼出来必须控制好车辆的速度和方向。 

    我们驾驶天籁以低于50km/h左右的速度进行绕桩，伴随着稍微的推头，也有出现响胎，只要能够控制好方向盘和出入弯的速度，顺利完成绕桩不是问题。这个时候的车身侧倾较大，这是天籁较软的悬挂导致的，但也不会侧倾得很严重，正常现象。即使之前我们体验的某豪华品牌，这样的侧倾也属正常。

    当我们以60公里左右的速度绕桩时，车身的侧倾变大，车辆推头很明显，轮胎的尖叫也变得很刺耳，在过第三个桩筒时控制不了撞上了。车速超过60公里后，由于惯性的作用力大，加上在急速改变方向时，60扁平比的胎壁太厚，对轮胎的抓地力支援不够。就算是轮胎在那个时候的抓地力还有，但也不足以抵抗惯性带来强大的推头，最终车辆未能顺利完成绕桩。

     经过绕桩体验，新天籁上的蔚弛E75抓地力表现欠缺了些，毕竟作为一款扁平比达到60的轮胎，它主要是照顾舒适和省油，要想它在操控方面表现出色看似不太可能。

四、总结：

    新款天籁不像旧款只注重舒适而牺牲了操控，它的操控表现相当可以。虽悬挂偏软舒适性好，但我发现绕桩时软的悬挂突然变硬了，这大概就是车身侧倾较小的原因吧，操控表现让人满意。原配胎优科豪马BluEarth（蔚弛）E75在静音舒适方面表现真心不错，但操控上就稍微逊色。如果车主偏向于舒适驾驶，那么到换胎时仍旧可沿用原配胎，当然如果你想换更舒适静音的轮胎，小编不阻止；如果车主偏向于操控，建议可以换操控性能更好的轮胎，不用担心胎噪的问题，因为新天籁的隔音做得相当棒。 

● 其他编辑体验感受及换胎升级建议

● 新天籁换胎升级建议一览表

    新天籁的轮毂有两个尺寸，分别是215/60 R16和215/55 R17，除了尊贵版是215/55 R17的轮毂规格外，其他的都是215/60 R16。新天籁轮胎升级一览表如下：

● 轮胎推荐：

    推荐轮胎：倍耐力 新P7

    淘宝均价：750元/条（215/60 R16）；1200元/条（215/55 R17）

    推荐指数：★★★★☆

    推荐原因：倍耐力新P7是一款在操控性能出色外，舒适性也表现得相当不错的轮胎，新天籁出色的车身隔音和充沛的动力，如果换上新P7应该是不错的组合。

    推荐轮胎：马牌MC5

    淘宝均价：1120元/条（215/55 R17)

    推荐指数：★★★★

    推荐原因：马牌MC5是一款在操控表现非常出色，但其静音舒适又非常好的轮胎。马牌的轮胎总体来说都偏舒适，即使是跑胎，比其他品牌的跑胎都舒适，但是选择它要考虑耐磨性能。