倍耐力宣布英国，德国和匈牙利站的轮胎组合

倍耐力近日宣布了本赛季F1之后三站——英国，德国和匈牙利站的轮胎组合。这三站比赛正赛都不会使用他们的改进版轮胎，倍耐力认为，加拿大站上的测试受到了雨水影响，因此积累的数据显得不足。除此之外，倍耐力改进版轮胎目前也没有得到车队的全体通过。

在英国站上，倍耐力选择的轮胎分别是桔黄色的硬胎以及白色的中硬胎。这两种是倍耐力最硬的轮胎配方，将会满足银石站这条对轮胎高磨损赛道的需求。

德国站上，倍耐力选择轮胎组合是白色的中软胎和黄色的软胎。纽伯格林赛道是一条充满不同速度和弯角以及重刹车的赛道，那里的赛道沥青很光滑，所以使用的轮胎同样需要相当的抓地力。而且同时考虑到多变的天气，在这样一条典型赛道选择软胎和中软胎的搭配是最合适的。

对于匈牙利站，倍耐力推出的是桔黄色的硬胎和白色的中硬胎，匈牙利是目前赛历上最慢的永久赛道，不过由于其弯曲的布局意味着对轮胎的要求同样很高，横向受力会很大，所以在这里选择硬胎和中硬胎的搭配是最恰当的。

规则规定，正常情况下，各支车队比赛周末将会分别得到6套较硬配方的轮胎以及5套较软配方的轮胎。此外，倍耐力还会给每位车手提供4套绿色的半雨胎，以及3套蓝色的全雨胎。