探讨大功率LED照明产品散热问题及其相关知识解析
所属分类:
车灯/照明
2013-7-31 18:45:24
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大功率LED的散热问题
大功率LED中,约80%的能量转化为热能;其光谱中,不包含红外部分,热量不能靠辐射散出。 芯片体积小,结构紧凑,局部热流密度大,热量不宜释放。大功率LED散热问题是当前半导体照明技术发展的技术瓶颈!
大功率LED结温上升导致的问题:
1.led发光效率降低
2.led可靠性差,使用寿命降低
3.led发热量更大
结温与相对出光率关系
大功率LED散热研究发展状况
大功率led散热解决方法:
(A)改进LED芯片、封装的结构和材料; ——上游产业完成
(B)系统集成,主要针对灯具散热方式,提高换热功率。
大功率LED设计理论:
傅立叶定律:
牛顿冷却定律
根据散热要求(一般要求PCB板的温度T,达到某个特定值),利用上述公式,计算出所需的散热表面积
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2013年9月4日
汽车音响改装大师赛 给汽车音响行业带来了新思维 2013年2月26-27日,由九州传媒主办的AEA 首届中国(国际)汽车音响改装大师赛于在广州琶洲展馆A区四号馆南广场盛大举行。经过两天的激烈角逐,惨烈淘汰,由广州东明汽车音响改装的奔驰C200在本次比赛中表现出色,在32台参赛车中脱颖而出,夺得本次大师赛的冠军。亚军则是广州鉴音改装的雷克萨斯CT200h,季军由柳州金手指的奔驰GLK300、广州新塘博奥的奥迪Q5摘获。至此,历时两天的AEA 2013首届中国(国际)汽车音响改装大师赛圆满落幕。
大师赛所有参赛者们合影
音乐...
查看全文>> 据报道,大多数汽车合金轮圈都需要喷漆,而这一过程主要包括三个步骤:首先将底漆喷在准备好的裸金属表面,然后是一层自动式样的喷漆,最后是保护层清漆,用于密封轮圈,以防其受水或空气的污染而腐蚀。轮圈喷漆过程使用高流量低压力空气(HVLP(High Velocity Low Pressure))喷枪,与汽车喷漆过程相似。大多数原装车轮都喷有液态清漆,然而,许多对轮胎的整修表面现在都使用粉末喷涂技术,使轮圈表面更不易磨损。
宝马轮胎采用宝马标准的亚光银灰色喷漆。值得注意的是,整个轮胎颜色都很统一...
查看全文>> 2013年7月18日
淄博想上路先交GPS流量费 出租车司机遇尴尬 据山东广播电视台电视公共频道《民生直通车》报道,蜀道难,难于上青天;开车难,摊上好多事儿。
开出租车的最大烦恼,没有休息时间,没完没了的份子钱。最近淄博的一些的哥师傅遇上更心烦的事儿,马上就要进行一年一度的行业检查了,但是正儿八经的行检还没开始,就遇上一档子更麻烦的事儿。
要行审得先审一下GPS定位系统,倒也没有什么好奇怪的,怪就怪在突然要交一笔660块钱的流量服务费。不光是突如其来的流量服务费让大家感到莫名其妙,提起当初安装这个GPS定位系统的时候,大家伙儿也有一些疑问。
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查看全文>> 2013年4月22日
高效节能 提高生产环节的竞争力 近日,工信部印发的《2012年工业节能与综合利用工作要点》指出:坚持把促进绿色低碳发展作为工业转型升级和发展方式转变的重要着力点,以建设资源节约型、环境友好型工业体系为目标,为实现“十二五”节能减排约束性目标、推进工业转型升级打下坚实基础。
智能可调照明系统 满足客户柔性可调生产线工艺要求
在行业普遍预测2012年车市将回归理性增长的情况下,提高自身效率和产品竞争力就成为中国众多汽车厂家的选择。如今,越来越多的厂商正在深化内部挖潜,以追求精益的生产流程来实现降低...
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