汽车贴膜需要花销多少?颜色越深的隔热效果越好?

　　7月以来，前往汽车维修美容机构更换隔热膜、护养轮胎的车主成倍增加。其中，更换汽车前挡风玻璃上隔热膜的尤其多。

　　贴膜：颜色越深的隔热效果越好?

　　为避免强光照射，许多车主想换上深色的前挡膜。据蚂蚁部落汽车服务连锁机构总经理顾军介绍，“品质好的隔热膜主要有三个功效，隔绝紫外线、阻隔部分高温、防爆。”

　　是不是隔热膜的颜色越深代表隔热性能越好?从事专业贴膜5年的专业技师李照然称，隔热膜的颜色深浅与隔热效果没有必然关系。隔热膜的原理是，依靠热阻隔层对太阳光中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。染色层并不会起到隔热作用。

　　据介绍，前挡隔热膜的遮眩光率要达到60%—85%、透光率70%—80%，无论颜色深浅，夜间视野清晰度都应在60米以上。

　　“隔热膜也经过更新换代，金属膜已经很少见了。”李照然介绍，目前市场上主要产品是光学隔热膜，因为有陶瓷微粒在内，所以俗称为陶瓷膜，通过红外线热能反射的原理达到隔热的效果。

　　价格：汽车贴膜需要花销多少?

　　记者走访发现，在汽配城，一辆普通轿车贴膜，便宜的1000元左右，较贵的2000元-4000元。而在独立的汽车保养美容门店，国产普通隔热膜3000元-4000元，进口品牌全套贴膜要1万多元。

　　以美国进口、日本进口膜为卖点的贴膜要价都较高，单张前挡风玻璃隔热膜就喊价3000元-6000元，但能出示质保证书防伪标签的商家并不多。“三个隔热膜品牌是比较高端的：威固、量子、3M，这些品牌的高端产品市场价7000多元，中低端产品3000元左右。”顾军介绍，如果是真正的陶瓷隔热膜，起步价2500元左右。

　　业内人士透露，一卷膜大致能贴10台-12台车，批发价从数百元到几万元不等。如果用材质最差的塑料隔热膜，一辆车贴膜的成本价不足100元。目前市场透明度较低，市场定价机制混乱，贴膜的定价全由商家主导。

　　猫腻：以次充好

　　除了价格，市场上各种车膜质量良莠不齐、鱼龙混杂，不良商家往往以次充好。展示给客人的膜是原装正品，而贴膜时将差品牌产品换上。或者同样的品牌膜，用低档系列取代高端系列。以3M品牌为例，旗下有晶锐系列、极致系列产品，前者比后者价格高了很多，有商家在实际操作时偷梁换柱，用价格低的产品替代。

　　市民庄小姐就碰到了这种情况，她贴了半年的隔热膜出现多个泡，尤其是后车窗的太阳膜，甚至出现翘边，掀开一角能闻到刺鼻的气味。“当时花了2000多元，说是正宗的陶瓷膜。”庄小姐去重贴时，才知道原来是配胶的质量问题。

　　据介绍，如果贴膜后不久就产生起泡、脱落现象，很可能使用了劣质配胶，隔热膜的基材太差。隔热膜的效果好坏，与贴膜技术也有密切关系。

　　此外，现在部分中高端车生产制造时，后侧窗和后挡风位置配备了深色的玻璃，无需贴膜。

　　业内人士提醒车主，要仔细查看隔热膜质量，让商家出示质保卡和防伪标签，同时挑选有信誉度和专业资质的商家。