打孔式倒车车载摄像头特点及性能

　　车载摄像头的种类有许多，其中倒车摄像头占据了比较大的一部分比重，而打孔式倒车摄像头则是其中具有代表意义的一种类型，它之所以被命名为打孔式倒车车载摄像头，也是有原因的——这种单车摄像头的设计非常独特，一般都是圆形的结构，而且在安装的时候，在汽车的保险杠中部的地方必须打出一个小型的圆孔，只有这样才能进行正常的安装工作，所以它才被人们称为打孔式摄像头。

　　打孔式倒车车载摄像头所采用的芯片技术十分高端，它的广角度数据在理论上有120°左右，不过实际上却只有100°，即便它不能够将汽车的后视角盲区完全覆盖下来，但是对于大多数的车主来说，这已经是一个非常不错的选择了。它的技术非常先进，只要安装了这种摄像头，在倒车的过程中基本就不会出现任何的麻烦。虽然打孔式倒车车载摄像头并没有非常大的直径，但是这并不会影响摄像头的效果，因为摄像头的镜头效果和分辨力并不会由直径来直接决定，这是很多人容易陷入的一个误区，应该被我们正确看待。

　　打孔式倒车车载摄像头虽然已经是一个相对比较老的种类了，但是它的优点就算放在现在也还是非常突出的。一般来说，这一类的倒车摄像头的防盗性能是一个非常突出的优势，这对于车辆的保护性是十分巨大的。

　　从外形上看来，它却显得不是太美观，因为这种摄像头大部分的颜色都是以黑色为主的，而汽车后保险杠的颜色却并不能和摄像头达成一致，这样一来从视觉上看就显得不是很完美。对于很多车型来说，它们的保险杆内侧主要都是由铁质构成的，因而使得打孔式倒车车载摄像头的安装工作有一定的不便，因为这样一来保险杠的内侧和外侧之间的距离会很近，对安装带来一定的不变。如果要对车载摄像头进行更换工作的话，这些已经被打出来的孔却依然存在，这使得修补工作也有一定的困难。