汽车太阳膜使用误区有哪些？

　　随着气温一天天的升高，为汽车贴汽车太阳膜成了车主的必备功课，但是车主朋友在选购时存在很多的误区，下面编辑为大家介绍一下大家到底有什么误区，如果有希望大家尽量改掉这些误区。

　　误区一：选择深色太阳膜

　　选购汽车太阳膜时，车主往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热，膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅，但在烈日下可阻挡700瓦的热量(太阳辐射为900瓦/平方米)，低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。

　　误区二：认准红外阻隔率

　　很多车主都认为紫外线阻隔率95%就意味着隔热95%，其实这是一个错误的概念。

　　误区三：贴两层膜

　　贴两层膜通常会导致这样两个问题：首先，膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的，它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次，第二层膜可能会立即粘牢第一层膜，来不及将水分挤出。通常，贴两层膜易产生气泡和水袋，而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上，如果需要贴膜使车内更暗，可以选贴透光率低的膜，而不需要贴两层。

　　误区四：隔热玻璃无需贴膜

　　也有很多车主认为隔热玻璃就不需要贴汽车太阳膜了，其实隔热玻璃只能阻隔部分热量，并不能抵挡紫外线。

　　温馨提示：为汽车贴汽车太阳膜已成为了车主的一种消费需求，所以，车主在在购买前，一定要做好功课，这样才能避免被骗。