南非智能车灯 安全行车保障大家的安全

　　从不轻易鸣笛 交流全靠车灯

　　南非公路四通八达，不少南非人开车一上路就风驰电掣一般。记者初来南非时，还只是一个有驾照但从未上路的新手，望着这样的路况只有叹气的份儿。然而时间长了，通过朋友的指点加上观察，记者慢慢掌握了在南非开车的一套语言，发现在这里开车不但不可怕，而且还常令人内心充满温暖和感激。

　　车灯语言约定俗成

　　南非大城市的汽车很多，但很少能听到刺耳的喇叭声，如果不是十分紧急的情况，人们是不会鸣笛的，取而代之的是用无声的车灯来交流。在南非，车灯语言约定俗成，考驾照时虽不会强制学习，但是一般教练都会告知学员。

　　在南非最常使用的车灯语言大概要数闪大灯了。记者刚开车上路时，行驶在车辆稠密的约翰内斯堡市区，最担心的是变换车道，最初往往提前一两公里就自觉走到相应的车道上。但是有时候车实在太多，打了半天转向灯还不敢变换车道，这时候就会看到后面的司机闪一下大灯。最初以为是对方不耐烦了，后来才知道人家是在提醒“请并道”。当然并道之后也不能没有表示，最好的办法是按下应急灯闪两三下，意思是“谢谢你”，对方一般会礼貌性地再闪一下大灯说“别客气”。但如果在高速行驶状态下，对方不减速并连续闪大灯，那意思可就完全不一样了，这是在提醒你不要并道。如果你行驶在高速路超车道上，后面有车快速跟进并闪大灯，那意思就是“请让一让”。

　　南非很多道路都是双向单车道，而且不少路口根本不设红绿灯，因此如果有车辆想转弯或调头，就只有耐心地等到无车时方可转。但有时候因为车太多，那就有难度了。不过不用担心，如果来车方向的司机减速并向你闪大灯，你就可以放心地转弯了。

　　南非高速路上大货车限速80公里每小时，如果是在双向单车道的路上，小汽车超车就成问题。这时候不用着急，大货车一般会主动让路。尽量靠路边行驶，让小车超过去。小车超车后闪几下应急灯表示感谢，大车也会回闪一下大灯说“不用谢”。

　　如果是跑长途，南非司机习惯白天也开着车灯，这样可以提醒对面来车司机打起精神。南非的司机还会用车灯提醒你注意前方的特殊情况。在高速路上，如果行驶前方有事故，而你的车速又很快，对面来车就会闪大灯提醒你减速。当然如果前方有警察，而你在超速行驶，他们也会提醒你“小心警察”。这些为他人着想的做法会让司机一路心情舒畅，而且还心存感激，下次你自然也会提醒别人。

　　人人心中有条“君子线”

　　记者居住的城市约翰内斯堡位于高原上，每到夏天打雷闪电是常有的事情，这时候很多红绿灯就会遭殃。虽然南非几乎没有交警在路口执勤，但南非的十字路口从来都不会被堵死，因为司机心中都有条“君子线”。

　　如果碰上市区红绿灯不工作，大家一般都会主动停在路口白线内，先到者先行。后面的车会观察行驶状况，遵守双方向交替行驶的原则。不管路口交通秩序多么复杂，这样的顺序从来都不会乱，直到红绿灯恢复工作为止。如果是没有红绿灯的环岛，司机一般会主动停在环岛外，等环岛内的车及右侧路口等候的车通过后，再进环岛。

　　约翰内斯堡上下班高峰堵车也是经常的事情。如果到达路口时前方堵车，即使是绿灯，司机一般都会视路况决定是否将车停在路口外，以防止堵塞路口。

　　南非还有很多路口根本不设红绿灯，而是只在地上划上一条白实线，然后在路的左侧树上挂一块写有“停”字的牌子。牌子上一般会有数字，比如“4”就表示这个路口四个方向的来车都需要先停在白线内，谁先到达路口谁先走。如果上面的数字是“2”，那就有两个方向的车需要停下来仔细观察，待与其交叉的路上无车时才能走。可不要小看这条线，南非没有人会随便逾越。即使是路口明明没有行人和车辆时，大家也会把刹车踩死，确定没人后再通过。

　　新手行人有优先权

　　在南非开车，新手不用担心技术差，因为老司机一般都会礼让。记者在南非开车上路前，先在车后玻璃上贴了一个大大的红色“L”(Learner)，相当于国内的“新手上路”的意思。没想到这一招很管用，有一次记者错误地走到转弯车道上，赶紧打应急灯停下，然后再转到直行车道上，发现转弯车道上竟然有一辆车在耐心等待，既不鸣笛也不闪大灯催促。在南非，只要有实习驾照就可以开车上路，所以南非的路上贴有红色大写“L”的车着实不少。

　　南非的路上有不少凸起的斑马线，斑马线上绝对是行人优先，司机必须停车等候。经常能看到几辆车停下来等一个人过马路的情况。即使行人只站在路边，司机也是停车挥手让行人先过。在开普敦，去往海边要穿过一条车速很快的马路，记者惊讶地看到很多当地人根本不管路上车速多快，直接大摇大摆走上人行道，所有车都会马上停下让路。记者一开始不习惯，站在路边等候，司机也会主动停下，并示意让你先行。