• 责任编辑:稀里糊涂

引爆后装车联网发展的X因素是什么呢？这里请大家看看路畅即将推出的畅云，它吸收了行业车联网的最新成果，融合多方应用，有不少看点。

这真的是一条不归路吗？最近和几个导航业内的老板交流，他们都说在DVD导航市场“钱景”在下降的时候，作为企业的转型不要轻言车联网，一旦你选择了它？就只能义无反顾的走下去，持续的做，结果却是X因素。 本月我们推出了“车联网最强音”的主题，不为别的想法，就是想梳理下后装车联网发展现状，挖掘车联网的真正价值所在。 路畅是业内少数敢于创新的企业之一。从最早的iBOOK，到畅安，到现在的畅云，都能见到他们在产品方面的用心。今天要介绍的将是畅云，从字面的意思去理解，它是拥有车联网基因的。 基于WinCE的软件系统，这是畅云最基本的特征。目前不管前装还是后装，车联网系统都是封闭的，也不希望用户能进行个性化的操作，或者加入应用。可能是出于稳定的考虑，也可能是权宜之计。

具有Win8风格的主菜单设计
所以，在进入系统界面后，我们看到了畅云非常具有Windows气息的桌面。大色块的图标，当然你是没法像在Win8上那样进行电容屏式的操作，依然只能用单点触摸控制。这个设计个人认为是比较风格化的，在一系列车联网的系统里面它是容易被轻易识别的。 它的功能图标的布局同样参考了传统DVD导航的作法，把那些基本应用是摆在第一屏的，之后可以进入“e路畅通”，打开需要的应用。 在功能设计上，还是比较中规中矩。传统的DVD导航、收音、蓝牙等。当然上面也布局了一键通等车联网的标志性应用，还有具有云特征的资讯下发阅读。

一键通系统演示，汽车A柱上有咪头，便于接收
进入到车联网层面，第一个就是上面已经提到的一键通。在机内内置了2G通讯模块（暂时没有用3G，可能有担心用户费用的问题），所以与后台的语音交流无需用蓝牙一键通的方式。上面有个图标“目的地”，能够记录一键通导航目的地信息，作为历史保留，同一个目的地地下次就能直接导航了，无需劳烦后台MM。 基于其自主的通讯特征，设置了一些常用电话，预留了空白栏由用户自行添加。安全设防其实也是基于这个，需要设置特点的手机号码，当车辆未经许可的移动，系统会自动发送消息到手机，予以告知。

基于通讯的爱车服务内容，包括电话、设防、保养提醒等


基于通讯的资讯服务：天气和新闻


虽然没有让用户自主的网络应用，但是后台以消息的方式发送到屏幕上还是可行的。所以应用上有资讯和天气两项，资讯是由后台编辑后方下发，可设置成自动阅读，天气是采用当地气象部门预报为准。

传统影音娱乐功能呈现、DVD、收音和倒车后视


与原车匹配，导航信息指引信息能进入原车仪表显示
爱车服务是以保养、保险和年检为核心，这三样关系车主切身利益的服务。建立在预先设置的时间、里程数为基础，由系统做出判断。和4S店的在线服务，由电话和短信通知不同。 最后要说的是，语音控制。看界面特点应该是科大讯飞的方案。在主菜单的左下角设置有语音识别按钮，点击进入，上面会提供相关语音命令的示范，供用户学习。科达讯飞的语音识别系统经过验证，总体识别率在90%以上。在实际的体验过程中，它对于常用词汇识别率率比较高，那些稍微冷僻的名词需要大声和吐字清晰。在平时行车中还是能发挥点作用的。 畅云把目前流行的一键通、监控防盗和语音控制结合起来，组成了较为丰富的车联网应用，这是它比较大的一个特色。

语音控制命令 小结：把界面和功能应用按照上面的思路进行设计，相信路畅畅云是对国内车联网做了详细的研究之后得出的，这种整合应该是车联网方向，期待下一步能把三者捏合更加系统、紧密。