记者暗访“临终”轮胎如何再次“上岗”
“临终”的轮胎,被以平均每条6元至8元的低廉价格收入二手市场,无良商贩把这些劣质轮胎摆在大街上公然销售,这样的车胎您敢用吗?
记者日前在黑龙江省大庆市中五路汽配一条街进行暗访调查,发现这种不合格轮胎竟然在“变身后”再次“上岗”。
记者还发现,为卖个好价钱,旧轮胎严重磨损的胎花,被不法商贩重新雕刻,此举让轮胎变薄、胎花变深。甚至还有厂家通过割掉不合格轮胎标识,然后成吨卖给不法商家,大肆赚取昧心钱。更严重的是,这些轮胎因为价格低廉,还被一些“的哥”相中,装在了出租车上。
废旧轮胎四招“复活”
5月15日,一封署名“业内人士”的读者给媒体写了一封举报信,自称是一名轮胎行业的经营者。他一个好友的儿子刚刚结婚,这对小两口乘坐一辆出租车出行,结果出租车在行驶途中爆胎,车辆撞到了大树上,夫妻二人双双遇难,这让他心痛不已。
后经有关部门鉴定,这起车祸的罪魁祸首,便是出租车上装的二手轮胎。通过这件事,这位业内人士深觉二手轮胎害人不浅,所以揭露了行业“黑幕”。
据这名业内人士介绍,二手轮胎有改型轮胎、超期轮胎、扣花轮胎和割标轮胎。
改型轮胎即以冷门胎充当畅销胎,但更换后因为与车型不符,会影响车辆底盘高度,影响行驶平衡。
超期轮胎即过了保质期或由于长期在外暴露导致橡胶老化的轮胎,这样的轮胎即使专业人士也很难鉴别,使用这种轮胎在高速行驶中易发生爆裂。
扣花轮胎即给旧轮胎刻新花,让其显得更新。轮胎在行驶过程中,轮胎表面因磨损,胎花会变浅。许多人买二手轮胎时,判断轮胎好坏最重要的方式便是看胎花深浅。因此,有些不法商贩利用工具把胎花刻深,这样一来,虽然胎花看着是深了,可胎的厚度变薄了。这样的轮胎抵御异物的能力很低,极容易出现爆胎。
割标轮胎,这个更“坑人”。据举报信中说,割标就是将轮胎上的字母标识进行打磨,一般只打磨一个字母。让打磨后的轮胎与原轮胎有区别,便于隐藏其“身份”,因为需打磨的轮胎都是厂家未通过检验的产品,也就是残次品,它们本应该报废处理,然而却通过各种渠道流入了市场。
售价低一半 割标胎最好卖
5月16日9时许,记者来到大庆中五路鑫达轮胎销售店,以购买捷达轮胎为由与店主交谈。聊天中得知,二手轮胎的销售价格,一般低于新胎市场价格的一半。如果在店内更换,换下来的轮胎可抵10元钱。
据这名店主介绍,目前市场上扣花轮胎少了,因为现在天热,扣花轮胎放在外面晒完后危险度太高,略懂行情的人都不会购买。
走在中五路上,记者看到,店铺门前“收售二手车胎”的牌子随处可见。记者走访了5家二手轮胎经营店,看到很多店面里除了大批堆放的轮胎及拆卸工具外,再无他物,显眼位置处也没有悬挂营业执照。
10时许,记者以欲在县城开一家车胎店,需要购置大量轮胎为由,与一家牌匾上写着“轮胎批发”字样的轮胎店店主交谈。该名店主除了介绍一些常用的轮胎型号外,还向记者“传授”了一些经验。他说,旧车胎销售的价格,可以根据当地市场情况自行定价,但因为旧轮胎质量不行,一定记住不要给消费者提供售后服务。换轮胎时,可以给顾客5元至10元钱把换下的轮胎回收,状况好的可以再卖给别人,状况不好的再卖给回收的人也不亏。
同时,该轮胎店店主告诉记者,一般扣花轮胎,只能骗骗那些对车辆没有基本常识的人,以前用得较多,现在少了。要想生意好,还是要弄到一些状况好的轮胎。
“好轮胎哪弄?”记者问。店主说:“汽车销售商都会在客户轮胎到寿命的时候,通知其更换,你可以从汽车销售商手里回收。还有,如果车主更换4条不同型号的轮胎,那么备胎也就没用了,你可以100元以内收来,再以200元至300元卖出。如果备胎是新的,那你就赚了,因为有的热销新轮胎可以达到600多元/条。”