“十二五”期间国内替换车胎需求将达2500万条

炭黑主要用于橡胶工业。目前，三重因素将带动炭黑市场需求回暖。首先，按照轮胎的使用规律，大约3年一个更换周期，今年进入更换高峰期，目前国内的汽车保有量大约1.04亿条，大约更换需求1.7亿条。预计“十二五”期间，国内的新增替换车胎需求大约有2500万条。

其次，2012年9月，美国向中国轮胎征收特别关税到期，国内轮胎出口有望恢复性增长，预计增幅20%~30%左右。

再次，欧美消费者因为金融危机推迟更换轮胎，这部分的需求在这两年逐步释放。

2012年11月，欧盟轮胎标签法规正式实施，这一法规要求所有在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎等必须加贴标签。据预测，欧盟标签法的实施势必带动高端炭黑的需求量。

炭黑属于充分竞争的产业，资源、成本以及品牌是这个产业的三大关键点。在产业发展过程中，一直存在贴近原料基地还是贴近市场发展的争论。目前，由于国际油价走高，焦油和焦炉气价格不断拉大，贴近原料的优点变得十分明显。以黑猫股份为代表的企业产业布局逐步向原料基地集中，兼顾下游市场的分布，收到了较好的效果。

此外，炭黑企业的竞争力主要依靠技术进步和成本节约。而规模小、分散曾一直是炭黑产业的缺点，但经过近年来的行业整合，产业集中度已有很大的提升。目前，排名前10的企业产能占行业总产能的60%左右。并且这些企业的产品质量高，能够满足优质用户，如子午线轮胎企业的需要。

据观察，虽然炭黑市场竞争较为激烈，但是行业整体盈利稳定。