白天行车灯DRL 相关知识普及

　　白天开车灯的目的不是让驾驶员看清道路，而是让别人尽早发现自己，比如在雪天，白色的车体很容易让人驾驶员辨别错误，再比如雾天，那就更需要开灯了。

　　当清晨和傍晚虽然亮度足够，但光线倾斜非常晃眼，在这时候开着大灯的车辆也比没开大灯的车辆更容易发现;再比如强光下的林荫大道，从树叶中投射下来的光线和阴影通常让人的视觉变得麻木起来，这时候开着大灯则更容易从恍惚的光影中被辨别出来。那么在雨雪天气，尽管白天的还是足够亮，但这时候行车开大灯的效用也非常明显。此外，在山路行驶的时候开着大灯，您很容易发现蜿蜒道路尽头甚至是弯道后面的灯光!

　　北欧的丹麦、挪威、瑞典、芬兰和冰岛5国规定全年行车都必须开大灯，如果违反了规定将处以高额罚款，如挪威为180欧，丹麦为70欧，芬兰和瑞典为55欧。除此之外，像匈牙利、立陶宛等国家也有类似的规定。另外像波兰、意大利等国家也有在冬季相应的时段内行车必须开大灯的规定。

　　目前汽车制造商以及车灯零部件供应商也正在针对这些政策以及提高系统交通的安全性而研制新型节能的车灯，专门用于白天行车。这种专门在白天使用的车灯将达到与大灯同样的效果，却比普通大灯要节能得多。

　　总之，白天行车灯的目的就是为了安全