“绿色轮胎”产业化发展之路成必然

“绿色轮胎”无疑是近年轮胎业最热的议题。无论是3月份举办的全球性中国橡胶年会，还是4月闭幕的2012轮胎年会，都致力于探讨“绿色轮胎”的产业化发展之路。

此外，国家关于“绿色轮胎”产业化的工作方案正在制定中。方案将参考欧盟轮胎标签法和REACH法规，并结合国家节能降耗的要求，提出一个能与国际接轨、符合国情的绿色轮胎产业化规范，轮胎行业组织根据规范，也在大力推进轮胎业的“绿化”进程。

据风神轮胎董事长曹朝阳的看法，“绿色轮胎”主要有三个方面的标准：一是原材料绿色化，对人和环境无害、符合国际标准；二是生产过程绿色化，实现低能耗、低粉尘和低烟气生产；三是产成品绿色化，即能满足节油、安全、低噪声以及翻新等要求。

由此可见，“轮胎绿化”贯穿于轮胎生产的整个产业链当中。

近年来，随着各种新技术的运用，中国轮胎工业已在新工艺和新装备方面，取得了令人瞩目的进步，不仅在产量上已居全球第一，在节能技术上，气动节能技术方面也是首屈一指。

据爱社科技介绍，目前，国内轮胎行业压缩空气的使用，存在“空气压缩机输出压力偏高、输气管道泄漏严重、用气时间分配不合理、工作人员节能意识不强”等典型问题。针对这些，爱社科技用其独创的气动节能技术，帮助企业实现节能30%左右的节能率。

以盛泰集团某厂的改造为例，爱社科技为其实现的节能主要体现在三个方面，第一是节能效益，节能率为33%，每年减少耗电量210万度，减少电费147万元，折合减少碳排放1980吨；第二是管理效益，实现压缩空气系统的信息化，其中的气体流量计量管理模块，能够实时监控压缩空气系统的流量、压力、露点等数据，提高企业精细化管理水平；第三是安全效益，实时监测压缩空气系统的运行状况，并对异常情况报警，上下位机两级结构及容错控制系统，有力地保障空压站房供气压力的稳定。

由此可见，轮胎业的压缩空气系统存在很大的节能空间，“绿色轮胎”之路，将是成本节约与多重效益的必经之路。

据悉，欧洲强制性轮胎标签制度将从2012年11月开始生效，这将使消费者对轮胎质量一目了然。同时，在出口方面，具有节能环保科技含量的“绿色轮胎”，也是打开欧盟市场的绿色之钥，轮胎绿化势在必行。

爱社科技认为，中国轮胎行业在自主创新的基础上，配合世界上最先进的节能技术，将能轻松达成“十二五”规划的目标，并将在新的国际竞争中，以“低成本”和“高环保”的双重标准脱颖而出。