韩泰轮胎将继续携上海大众斯柯达红牛队出征张掖

　　自2011年首度举办CRC以来，张掖站一直是兵家必争之地。今年该站比赛总里程增至728.63公里，均为砂石路面，全程分6个赛段，部分赛段于今年新建完成。在揭幕战郴州站受到全新赛道和恶劣天气影响，导致只有不到50%车手完赛的情况下，张掖站更是成为各大车队奠定2013赛季排名的关键之战。据悉，来自国内外121名车手将在张掖展开争夺，使本站比赛更为激烈，更具看点。

　　针对张掖站极富挑战的复杂地形、崎岖多弯的砂石赛道和部分全新赛段，韩泰轮胎将为上海斯柯达红牛队配备专为坚硬颠簸砂石路面设计的万途仕(VENTUS) R203和R204。独具超强牵引力和抓地力的R203，其胎面采用了不对称的深沟槽花纹设计。R204内部特别加固的支撑结构和坚硬的胎壁，使其具有强劲牵引力和制动性能。

　　此外，面对张掖赛道的多泥多弯，万途仕(VENTUS) R203和R204出色的抓地力和耐磨性将极大提高赛车在崎岖山路的制动效果。在夏季高温高速的状态下，R203和R204以往赛季零爆胎的优秀战绩，更是为车队即将迎来的超水平发挥提供有力保障。

　　2013赛季，中国汽车运动联合会推出了全新CRC赛事规则——分站车手及车队冠军将不再按组别划分，所有参赛车手与车队将争夺唯一的最高荣誉——CRC车手杯及联合会杯。“新规则向车队和车手提出更大挑战。2013款全新fabia晶锐CRC赛车和韩泰超高性能赛车用胎为比赛提供了更强大动力、抓地力以及灵活操控性，也使车队在最具实力车手退赛的情况下仍取得首站全场第二名。张掖站，我们拭目以待。”上海斯柯达红牛队车手徐俊和刘胜信心满满地表示。

　　据悉，今年是韩泰轮胎自2007年起第7年参与CRC赛事，也是第6年携手上海斯柯达红牛队出战CRC。在过去6年里，上海大众斯柯达红牛五夺CRC厂商组冠军，无愧于常胜之军的美名。

　　夏日炎炎，也正值比赛旺季，韩泰轮胎赞助的其他国内外知名赛事也都处于激烈角逐中。今年年初韩泰轮胎续约3年(2014~2016年)的国际顶尖汽车赛事德国房车大师赛(DTM)也于上周末刚刚结束2013赛季第五轮的激烈争夺，去年回归DTM的宝马车队在正好过半的赛程排名中仍处于领先优势。

　　关于中国汽车拉力锦标赛(CRC)

　　中国汽车拉力锦标赛是经过国家体育总局和国际汽车运动联合会批准的一项国家级汽车赛事，它的最高管理机构是中国汽车运动联合会。CRC从1999年开始正式举办，从最初的每年2、3站比赛到现在每年约4~5个分站赛，并且有超过20支车队参加，每场约有70台赛车参赛，其中国外赛手约10~20人，是国内最高级别最大规模最大影响力的汽车赛事之一。