少花钱多办事 选好汽车太阳膜有秘笈

　　太阳膜防辐射么？太阳膜防辐射，但仅限于光辐射…

　　太阳膜防爆炸么？对不起太阳膜不放爆炸…

　　不过太阳膜防的是紫外线辐射，其它的就爱莫能助了。但是究竟又有多少人了解太阳膜呢？大家买完车之后都会想着装饰贴膜，但是很多人都不太清楚贴的膜到底是什么东西。在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为防爆膜，最初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付火辣灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。

　　优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。并且真正好的防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能。

　　太阳膜的防辐射原理

　　这就是一个看似简单，讲解起来比较复杂的事情了。首先通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚,当被光波照射时,光波的电场使自由电子吸收了光的能量,而产生与光相同频率的振荡,此振荡又放出与原来光线相同频率的光,称为光的反射。

　　金属的导电系数愈高,穿透深度愈浅,反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作用。

　　不过防爆膜所使用的金属反射材料大都是高导电的金、银、铝与铜等材料。几种金属反射膜在不同波长的反射率下表现也不尽相同，当然价格也就差之千里啦！

　　防爆膜的每一道工艺都是各司其职的

　　(1)金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长，实现隔热、隔紫外线功能。

　　(2)聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光，单向透视，自动调适车内光线，适合任何天色阴阳变化。视野清晰，驾车安全、舒适。

　　(3)安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飞散。

　　(4)耐磨层超级耐磨，防止膜面被划伤，保持车体美观。

　　(5)胶着层是非常重要的层面，整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层，安全环保，施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能，还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。

　　另外对于太阳膜而言也有自己专门的厚度单位名称mil，音译密尔。1.5mil约等于0.036毫米,2.0mil约等于0.051毫米。

　　望、闻、问、切教你辨别汽车防爆膜真假

　　在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。

　　一望颜色

　　通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。

　　二闻味道

　　一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。

　　三问指标

　　所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。

　　按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。

　　四切手感

　　一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。

　　少花钱多办事，选好膜有秘笈

　　越隔热就越好？

　　很多人在选择防爆膜的过程中，都容易步入一个误区以为防爆膜越隔热就越好。事实上，汽车防爆膜是一个综合性能要求比较高的用品，除了隔热性能外，透视性、防爆性，包括颜色搭配都是很重要的。并不是越隔热就越好，而应从整体上综合考虑。

　　影响玻璃硬度？知道热胀冷缩原理的顾客在选择汽车防爆膜时，会觉得防爆膜和汽车玻璃的冷热膨胀系数不一样，担心给汽车贴膜会不会因此导致汽车玻璃的碎裂。事实上，这个担心绝对是多余的。

　　颜色越深越好？

　　其实防爆膜的颜色应该适合使用环境，并且与自身的车辆颜色相协调。这是很多顾客在选择防爆膜时很在意的一个标准，总的要求是选择适合您的爱车的颜色。有些劣质车膜的颜色易褪色和脱色，在选购时不能掉以轻心。