别克英朗MX原车音响体验 让驾驶者得心应手

别克变了，我对它的看法也变。

好喜欢眼前的这辆蓝色别克英朗，这次和大家分享的是excelle ｘｔ普通版，坐入驾驶室，视觉继续得到美好的满足，栆红和黑色是室内的两大基色，一改传统的美国汽车内饰风格，银灰色的面框包镶着汽车仪表的功能操作中心，音响系统采用分离式设计，驾驶者的最佳视觉位安置着信息显示屏，音响的功能设置操控按键即安排在显示屏的下面，音响系统的各项功能分别由很多不同的按键控制，打开小灯时，蓝光点点，梦幻感十足。就个人而言，我更喜爱眼前这台别克英朗音响的设计布局，有点时光倒流的感觉，跟时下很多音响系统采用一键多用或隐性按键的方式大不相同。

英朗的音响系统内置ｃｄ／ａｍ／ｆｍ功能，内置五种不可变均衡，分别有流行音乐，摇滚，乡村，谈话，古典的聆听模式，其中有一组手动（ｆｌａｔ）模式可人提供人性化设置，调音方面提供高，中，低三个频段的正负１２刻度的调整，前后音量和左右平衡各有正负１５刻度的调校空间，不同的音乐，作岀适当的调整在原车音响系统中有非常的必要性。更值得称道的是，这级别的车辆中，驾驶者最实用最喜爱的方向盘音响控制系统得到很好的保留，让行驶中的驾驶者得心应手，安全地操控音响系统。

在音响系统标准的设定下，就音品而言，英朗不能带给我们更多的惊喜，初听下英朗的音响系统整体所表现岀来的中高频偏少，解晰力，清晰度偏差，人声略显模糊，也因此令音场表现有高度不够之感。中低频部份略为过量，有一定的冲击动态，原装车的音响往往都因功率不足的问题而令到低频的控制力不能达至最佳，低频表现随之模糊，这车也毫不例外。我想这种风格的设计有迎合这车的使用目标群体――年青一族的音响取好的可能。中低频的过量自然会影响到中高频的表现，我们开始尝试利个性的的音质调整；当我们衰减调音栏上低音的刻度调至负３时，明显感到声音品质的良好改善，音乐的背景干净宁静了不少，声音清澈亮丽，接着我们尝试将前后喇叭平衡的刻度调至正７时，整体的声音，音场效果达到最佳，特别是音场也随之靠前。内置的不同聆听模式中，听传统的流行乐，人声类型的软件时，乡村，流行乐都是个岀音品最佳的选择。至于选择不同聆听模式的使用学问，其实从表义上理解就行，古典的曲目当然不能用摇滚的方式演绎。