感受别样旅程 起亚智跑全车改装大能隔音
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期待已久的十一即将来临,自驾游玩的车主们个个蠢蠢欲动。试想,本就是一个赏心悦目的旅程,或者一家N口,或者朋友几个,又或者恋人一对,坐在欢言舒适的车厢里,一首优美的音乐,窗外沿途的美景,是多么的惬意。假如换之而来的是各种让人心烦的燥音,那也太煞风景了。
准备开始防火墙位置的隔音了,对于感觉发动机噪音比较大的车型来说做防火墙位置的隔音效果可以说是最直接的。当然能获得这样的效果也是有一定原因的,那就是复杂而耗时的拆装工作。
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防火墙位置的隔音需要拆装整个仪表台位置,对于技术的要求比较严格一般的店面是无法施工的,当然时间也是比较长的。很多喜欢DIY的朋友往往都是在做防火墙隔音的时候感到一筹莫展,拆装技术和工作量真不是一般的有难度。所以建议大家最好还是不要自己动手做这个位置的隔音,一旦拆下来装不回去就“杯具”了哦。所以做这部分隔音还是找专业改装店比较可靠。
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蓝金刚是大能专利产品,它是一种轻质、有弹性的、外覆铝膜的丁基减震复合材料。 这种产品可以很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合。要耐受的温度在-54℃至+149℃之间,抗老化能力极强。
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大能低频王是发动机噪音的克星,它是由5层材料复合制成的灰黑色泡沫声障,多种不同密度的材料构成具有隔除中低频噪音的超强屏障,其柔软的结构适合在任何车型内安装使用,低频王更拥有超强的隔热功能,是在地板和防火墙隔音隔热使用的最佳选择。
待做隔音的底盘位置较大,适合整张贴装隔音材料,做好隔音之后降低了胎噪和路噪,在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实,沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。先贴一层荣茂减震板,再放一层大能低频王。
后备箱放轮胎的凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重中之重。后尾箱施工中,包含两边后轮轮弧,备胎位,和后尾箱盖。
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先是一层荣茂减震板,再贴一层大能的吸音王,它由一层聚酯型聚胺酯为基材的泡沫材料与高密度的泡沫橡胶衬层复合而成,表面黑色层为氨基甲酸酯防水防尘层。三层的复合材料有别于单一材质的普通材料,能够更容易的锁住中高频噪音和热量,吸音王非常轻,在实现高效吸音隔热功能时不会增加太多重量,可以在车内任何部位使用。
叶子板做隔音有效降低轮胎与路面磨擦的燥声。
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引擎盖部位的U型槽隔音处理也不容小视,它能隔绝引擎噪音向驾驶室内传递部位的隔音处理。
炎炎夏日,坐进蒸笼般的车厢内,闷热的车顶篷让您增添不少烦躁,车顶隔热隔音工程,不仅帮您消除车顶燥热的烦恼,而且在雨天就连噼噼啪啪的雨点敲击声也随之消失了。
引擎盖隔音的贴装,可以降低发动机带来的噪音,同时降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤,有效的延缓了引擎盖位置的车里老化龟裂现象。
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全车隔音改装工程
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准备开始防火墙位置的隔音了,对于感觉发动机噪音比较大的车型来说做防火墙位置的隔音效果可以说是最直接的。当然能获得这样的效果也是有一定原因的,那就是复杂而耗时的拆装工作。
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防火墙位置的隔音需要拆装整个仪表台位置,对于技术的要求比较严格一般的店面是无法施工的,当然时间也是比较长的。很多喜欢DIY的朋友往往都是在做防火墙隔音的时候感到一筹莫展,拆装技术和工作量真不是一般的有难度。所以建议大家最好还是不要自己动手做这个位置的隔音,一旦拆下来装不回去就“杯具”了哦。所以做这部分隔音还是找专业改装店比较可靠。
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蓝金刚是大能专利产品,它是一种轻质、有弹性的、外覆铝膜的丁基减震复合材料。 这种产品可以很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合。要耐受的温度在-54℃至+149℃之间,抗老化能力极强。
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大能低频王是发动机噪音的克星,它是由5层材料复合制成的灰黑色泡沫声障,多种不同密度的材料构成具有隔除中低频噪音的超强屏障,其柔软的结构适合在任何车型内安装使用,低频王更拥有超强的隔热功能,是在地板和防火墙隔音隔热使用的最佳选择。
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后备箱放轮胎的凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重中之重。后尾箱施工中,包含两边后轮轮弧,备胎位,和后尾箱盖。
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先是一层荣茂减震板,再贴一层大能的吸音王,它由一层聚酯型聚胺酯为基材的泡沫材料与高密度的泡沫橡胶衬层复合而成,表面黑色层为氨基甲酸酯防水防尘层。三层的复合材料有别于单一材质的普通材料,能够更容易的锁住中高频噪音和热量,吸音王非常轻,在实现高效吸音隔热功能时不会增加太多重量,可以在车内任何部位使用。
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叶子板做隔音有效降低轮胎与路面磨擦的燥声。
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引擎盖部位的U型槽隔音处理也不容小视,它能隔绝引擎噪音向驾驶室内传递部位的隔音处理。
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引擎盖隔音的贴装,可以降低发动机带来的噪音,同时降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤,有效的延缓了引擎盖位置的车里老化龟裂现象。
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全车隔音改装工程
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