惠威X系列汽车音响测评 国产功放中的“美男子”
所属分类:汽车音响
2013-8-13 14:56:12 推荐指数:
2011年底就获悉中山惠威即将推出全新的X系列功放,但由于时间安排的问题,一直未能与其谋面,此事笔者耿耿于怀已有好些时日了。春节过后,实在按耐不住心中的爱慕之情,想一睹惠威X系列功放的真容,终于在2012年2月22日收到了中山惠威寄过来的两台X系列功放——X3和X5。实话实说,惠威X系列功放从外观设计来说比之前的FA系列和T系列都要靓仔好多,称得上国产功放中的“美男子”。迫不及待,2月24日在广州战神一试X3和X5的身手。
按照惯例,在试听之前我们解剖了X3和X5,先从其电路设计方面来了解。X3功放的电路设计简洁,没有过多的“繁枝缛叶,电路设计有效地避免相互干绕和电磁波干绕,确保声音信号的纯净。可以看得出来,惠威在X3和X5的电路设计方面是有自己的理解的,是惠威多年电声研发积累的一种阐释。
按照惯例,在试听之前我们解剖了X3和X5,先从其电路设计方面来了解。X3功放的电路设计简洁,没有过多的“繁枝缛叶,电路设计有效地避免相互干绕和电磁波干绕,确保声音信号的纯净。可以看得出来,惠威在X3和X5的电路设计方面是有自己的理解的,是惠威多年电声研发积累的一种阐释。
在元器件方面,尤其让人眼前一亮的是采用了美国半导体公司超级音频分析芯片组做为前置信号处理,运放采用的是BB公司超级运放,这些硬件为惠威X3和X5奠定了坚实的基础。同属于X系列,X5可以成为X3的升级版本,这从电路设计方面可以看得出来,X5采用了双电源设计,在供电能力方面自然会更胜一筹,因此X5的有效功率比X3的有效功率要高20%。在功率管的配置上,X5比X3多了一对驱动管,这对提升功率也是有帮助的。
在了解了X3和X5的内部结构后,聆听其声音的欲望更加强烈,事不宜迟,直奔主题。主机用的是歌乐的9225,喇叭用的是喜力士C62C两分频旗舰产品,在战神技术总监连辉行的配合下,试音系统很快就接好了。
惠威X3功放
惠威X3功放的接线端子
惠威X5功放的接线端子
惠威X3功放的电源设计