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霸克新款XXX型号两分频套装喇叭试听 给你意想不到的体验

 所属分类:汽车音响  2013-8-13 15:02:08  推荐指数:
20111122,有段时间没有来广州美托声频总部了!趁机过来跟高总(广州美托声频总经理高建军)和李总(广州美托声频副总经理李乃强)偷学点东西,自己好多涨涨水,当然,两位大仙也不可能藏着掖着嘛,李总一进门,就拿出了明年准备上市的霸克BKELL新款两分频套装喇叭!虽然还是样品,据介绍,这款样品套装喇叭已经修改了不下20次,修改一款喇叭20次。。。对于厂家来说,肯定会有所抱怨,高总说:“不管抱怨和意见有多少,没有达到要求就必须要改。”从这句话中,可以看出高总对事业的态度,不断的提升自己以及自身团队的竞争力,才会有生存的价值。
言归正传吧,今天的主要目的不是为了发扬高总的精美言论,想听的记得来参加我们CarCAV.com中国汽车影音网20111225的年会吧,本篇要为大家介绍的是这款修改了20次,还没有完全定板的套装喇叭——XXX型号!!


  首先,昊子亲自在美托声频试音室内安装试听,由于这套喇叭的两只高音还没有完全确定方案,所以两只高音的外观尺寸以及中心相位锥的长度都不同,当然声音效果也有所不同啦!
试听时我们采用了人声低音炮赵鹏的曲目、蔡琴的曲目、交响乐、JAZZ鼓、乐器以及流行音乐。比较满意的是这套扬声器的整体平衡性以及解析力都不错,中低音扬声器单元的冲程要比霸克的新款EX6还要长,这就说明这款不知名的新款喇叭在动态上会超越EX6,丝膜高音一直都是霸克所延续的品质材料,新款的高音不同以往的球顶丝膜造型,为了能让高音的指向性更加出色,在高音中心位置增加了1.5cm左右的金属锥形相位角,在指向性上更出色,声音的解析力提升了不少。金属质感的高音边缘更让整套扬声器档次提升,难度就在于背后的接线端子,必须要焊接,用插头式的段子容易正负极搭通,一般焊接不好的师傅要注意了。一起来看看吧,后面分析扬声器的音质如何。



装上箱体后的霸克新款XXX型号两分频套装喇叭

 

金属质感的高音看上去颇有档次哦!!中心位置的金属相位锥做的也很有个性!!

 

侧面一张,安装高音的螺丝孔也留好了,这个高音由于是金属的,所以又点分量,有螺丝固定的话才能让高频的泛音更加出色!

 

背面,这是其中一个高音,这个高音的接线端子边缘是塑料,缺乏了一点质感,另一个就是前面提提到的金属包边!

 

 

2013年9月7日

冬季轮胎如何提高安全系数 欧盟迈出建立冬季轮胎定义第一步
      欧洲议会运输委员会副主席Dieter-Lebrecht Koch称,应当允许每个国家根据各自的情况来立法,譬如冬季比较短暂的南欧国家,大可不必制定跟德国或斯堪的纳维亚各国同样的法律。   欧洲轮胎与橡胶制造商协会秘书长Fazilet Cinaralp同意Koch的观点,她表示已证明在冬季天气条件下,冬季轮胎技术具有提高车辆驾驶的安全性和机动性的潜力。有鉴于此,她呼吁各会员国采用欧盟法规661/2009中规定的冬季轮胎定义(对新型轮胎从2012年11月起生效),并按照他们认为是否适合本国的气...查看全文>>
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