夸大汽车存在的问题 让车主掏更多钱维修
生活水平提高,汽车早已走进寻常百姓家。截至去年底,重庆市的机动车已突破300余万辆。有卖车市场,就有修车市场,一些不具备相关资质的汽车维修商动起了“歪脑筋”,有些是私下,有些甚至是公开进行违法的车辆维修,很多车主以为在这些汽修店捡了“pa和”,实际却一步步掉进他们设计的陷阱,轻则“伤”了钱包,严重的还可能给车子留下安全隐患。
前不久,高新区公安分局交巡警支队和运管部门联合执法,对辖区内的汽修店开展排查,发现一些汽修店存在维修陷阱。昨天,我们借来一辆宝马X5越野车,这辆车已行驶5000公里,每3个月做一次保养。我们以修车为由,到交巡警检查并要求整改的这几个汽修店进行了暗访。
陷阱一
洗车、车辆装饰店打招牌“专业做漆”
高新区奥韵路有一排洗车店和轮胎店,最尽头的一家汽车服务店只具备三类汽车维修经营资质,在工商、行业等部门颁发的许可证上,写明了经营范围:车身清洁维护、车辆装潢。但该公司门外竖立着很大一块招牌,写着“专业做漆”,超出了经营许可范围。
我们借来的宝马X5越野车,车身后有4个倒车雷达探头,其中从左往右数第2个探头,曾经被一辆长安车撞凹进去1厘米,但从车内屏幕还是能清楚看到车后情况,并不影响驾驶。
把车开到店门口,两个修车的小伙子迎上来。
“倒车雷达撞凹进去一个了,你们修不修?”
两个人站在车屁股后看了一会,摇摇头,“都已经撞凹进去卡住了,这个取不出来,只有换新的。”
“换新的多少钱?”
“昨天我们给一辆汉兰达换的倒车雷达,1800元一个,你们这车估计在2800元左右。”
还没等我们说要换,他们又补充了一句:“不是只换一个,是要4个全部一起换。”
小伙子解释说,他们提供的是原厂配件,针对每款车的型号来的,不能单换,他们又补充了一句:“不过,你们换下来,把剩下的3个留着,以后作为备用嘛。”
我们在心里盘算了下,4个探头一共要花1.12万元。
车主告诉我们,这辆宝马X5越野车曾到正规的4S店进行过检查,4S店工作人员说,倒车雷达探头并没有损坏,没有必要更换,只不过凹进去一点,仔细看有点影响美观,不仔细看也没有大碍。
交巡警举例:奔驰车做漆被骗
高新区交巡警支队民警说,这样的汽车服务店,虽然危害性较小,但扰乱了维修行业正常的经营秩序。就拿做漆来说,去年11月,住在二郎的市民王先生,驾驶一辆奔驰C200K轿车,在出车库时与墙相剐蹭,4S店维修做漆价格相对较高,而且距离王先生家远。于是他就在家附近找了一家洗车美容店做漆,但做漆后不到一个月,漆面开始快速老化,不光出现了色差,还出现裂纹。他立即到洗车美容店,却发现这家店已经转让,无奈之下,只好自己再掏腰包去4S店重新做漆。
交巡警支招:
很多汽车服务店补漆,不能达到预期效果,时间稍长漆面发黄、变色,甚至着漆面维修不平整,影响车辆美观。车主可到4S店或具备资质的店面,看他们补漆的工艺,并观察他们的客源,跟不具备资质的店面比较后再作决定。
陷阱二
夸大汽车存在的问题 让车主掏更多钱维修
我们又开车到奥体五支路一家专门维修宝马、奔驰等高档车的店面,修车店装修得比较气派,还专门设立了客人休息室。门店里,两辆宝马轿车正在维修,我们借来的宝马X5方向盘有点问题,在打方向盘倒车时,偶尔会听到"咕咕“的异响,但并不影响驾驶。
找到一个修车工咨询。小伙子穿一件印有BMW(宝马)标志的T恤,他简单查看了一下车的情况,然后说,是车的方向机有问题。
“方向机坏了不能修,只能换新的,我们这里换一个价格在1.4万到1.5万之间,绝对原厂配件。”小伙子看我们有点犹豫,最后补充了一句:“你们觉得没什么影响,也可以不换。”
交巡警举例:小病当成大病医
交巡警说,只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题,维修工人一般是能小修的一定大修,能修修就好的非得换零件,只修一个零件就好的非要整体修。而事实上,有很多项目其实是不必维修的。
很多汽修厂都是把小病当成大病医,故意夸大车子存在的问题,一些不懂汽修的车主,出于爱车心切,往往心甘情愿地掏了腰包。
交巡警支招:
汽车上的每样东西都是独立存在的,都能进行维修,方向机上有个调节螺母,拆下来后,弄点轴承油,再把调节块塞进去,螺栓拧紧后回1/4圈,锁紧螺母就可以了,一般采取这种方式,异响就会消失,如果还是存在,再考虑更换新的都不迟。
陷阱三
夸海口说能修发动机结果修砸
奥体路上还有一家汽车快修店,经营范围是:车身维修、车身清洁维护、涂漆、车辆装潢、供油系统维护和油品更换、车辆玻璃安装、日常维护。但高新区交巡警与运管所执法人员走进门面时,这家快修店正将一台大众速腾小轿车发动机拆解开进行维修,更换零件。快修店工人解释说,在对发动机进行清洗,但清洗发动机是完全不用拆下发动机,更不会打开发动机气缸,这显然是在大修发动机。
交巡警举例:清洗喷油器,却拆了发动机
2010年3月,家住渝州交易城的罗女士,在石桥铺一家开张的汽车快修店做车辆日常保养时,店里工人说她的车辆发动机积炭过多,需清洗喷油器等部件,但在清洗喷油器后,车辆出现发动机无法启动等故障。
原来,在清洗时,由于工人从未参加过相关培训,操作不当,造成积炭脱落,脱落的积炭掉进了气门与气门座之间,从而导致气缸密封不严无法启动,最后快修店不得不和罗女士商量,花钱从其他地方找来专业人员来解决此问题。浪费了大量时间和金钱不说,更让罗女士生气的是发动机被拆解了一次。
交巡警支招:
发动机结构复杂,维修难度高,车主修车时,应留意施工现场,应有专门盛放零配件的地方或器具,如果仅仅是随意丢弃在地上,一旦少了某个零件或者螺丝,而施工人员继续将发动机安装上车,这样的发动机维修以后就存在了很大的安全隐患,甚至会造成二次损坏,带来更多的维修费用。