汽车照明灯饰装扮你的爱车 汽车照明引领新时尚
所属分类：车灯/照明
2013-8-15 20:32:22 推荐指数：
自德国大众于1997年把酷蓝(coolblue)照明技术应用在其第四代GOLf的仪表板上以来，车内照明对于树立汽车品牌来说，越发显得重要。各种新的照明解决方案的推出，带来了汽车内部环境的变革，尤其是夜间行车时的车内照明。
宝马MINI和福特Mustang的车主已经能够根据他们自己的爱好，改变车内照明的颜色。部分概念车，如陆虎LRX和道奇Zeo则走在更前沿，引领未来量产车在内饰照明上的变革。当驾驶员转换变速器工作模式，从“eco”模式转换到运动或日常安静驾驶模式时，LRX的车内照明系统会相应地把照明灯的颜色从绿色变换到红色或蓝色。
全新的设计理念
越来越多的设计师开始致力于为车辆提供一个精心设计的车内环境，尤其是通过各种新的车内照明方法，为夜间驾车营造一个舒适的环境。设计师们正尝试在腿部空间及门饰板处设置照明灯，在车顶设置射灯(downlighter)，甚至还研究了车内织物的发光。路虎LRX可能是在这方面最具战略性的车款，当打开LRX的车门时，地毯会发光，非常迷人。
LED(发光二级管)的体积非常小，价格也非常便宜，只有区区几美分，可是却能产生非常奇特的内饰效果。比如劳斯莱斯Phantom Coupe价值数千美元的车顶内饰，能产生满天星空的效果，浪漫而又高雅，该内饰就由LED灯组成。
汽车生产商和零部件供应商已经逐渐意识到照明在汽车内饰设计中的潜力。这其中，许多设计理念来自手机、消费电子产品，甚至波音飞机。
LRX上的照明创新由路虎的工程师设计完成，并非来自于供应商。相似地，宝马为其Mini系列开发了车内氛围灯系统。对于大多数的Mini车主来说，可变化的氛围灯，成为Mini最大的卖点。系统允许氛围灯在一个由冷到暖的频谱变化中变化。蓝色是最冷的色调，而粉红色则通常是年轻女孩子所喜欢的。
对于这种可变化车内氛围灯，最积极的反馈来自于儿童。因为他们通常坐在车辆的后排，能够充分感受到氛围灯的颜色从车门到B柱的变化。
美洲豹在其新款XF车上设计了一个荧光粉蓝车内照明系统。控制台上的开关及控制器用微蓝照明光突出。设计师表示，这是受到了摩托罗拉Razr手机键盘的启发。美洲豹及其部分竞争对手，还有其他一系列不同的照明方案，如当驾乘人员打开车门或坐上车时，系统会通过车内灯光的变换，向人们表示问候。
供应商的技术创新
对于这种汽车内饰设计的新需求，全球各主要照明产品供应商，如Automotive Lighting、 Sidler Automotive、CML Innovative Technologies、3M和海拉等，都在不断研发新的技术及应用方案。
主要以提供粘合剂和胶带产品为主的3M，在汽车照明领域是一个新的加入者，它希望把已经应用于其他领域的技术带到车内照明中，该公司的一些新系统将在欧洲的某款新车上使用。这些LED供应商及新型照明技术供应商正在引领汽车内饰照明的变革，并且给予设计师更多的设计空间。
目前，车内照明正在向非直接照明的方向发展，车门面板和仪表板上的发光条(lines of light)由小型LED安装在一个刚性模导光管(rigid molded light guide)中。如今，供应商已经可以做可变形(flexible)的导光管。
海拉是照明领域的大品牌，也是第一家推出内部气氛照明概念的供应商。海拉认为，对于车内照明来说，未来的挑战并不是增加照明灯，而是确保车内环境与车辆的实际运行及使用状态相符。这也对供应商提出了更多的要求，比如照明设计必须在车辆设计的更早期就介入，另外，白天和夜间的照明风格必须协调。
调查研究显示，不同的消费群对色彩的偏好差异非常大，女性通常对色彩更敏感。
对于供应商来说，生产任何一种颜色的照明系统都不是困难的事情，但关键是驾驶者是否会在每一天的驾驶中，选择不同的车内照明颜色。通常，消费者一开始热情非常高，但时间长了往往会失去兴趣。这就需要整车厂及照明供应商做更多的市场调研。
车内照明的未来趋势
LED，电能消耗比较低，并且有2万小时的使用寿命，将很快取代传统的白炽灯泡，给设计师更多的设计空间。
多色彩车内氛围照明将在未来的车型中运用。品牌将与色彩及车内氛围照明联系起来。
3M与合作伙伴伟世通正在进行灯串(light strings)和平面光片(flat light sheets)的研究。
雪铁龙已经在其Grand Picasso上使用了海拉的非触摸式车门储物盒照明。美洲豹XF上所采用的Sidler公司的产品，也使用了类似的感应系统。
劳斯莱斯在其Phantom上设计了星光车顶内饰，由宝马DinGOLFing工厂的工人手工打造。该系统由1600根光纤控制车顶的星型图案，并且图案具有随意性，车主可以拥有自己的星型标示，比如一个日本车主把其公司的Logo放在了星型图案中。