浅谈中国汽车照明后市场发展现状及未来发展趋势

　　HID氙气灯，相对中国市场来说就是一个“舶来品”。飞利浦公司第一个将HID引进到中国，在保证产品质量的前提下，一直致立于将HID本土化的实现。众所周知，飞利浦是HID氙气灯第一品牌，囊括了HID众多的核心专利技术。飞利浦是最早一家推出无汞氙气灯的厂商(2004年);最早一家推出无汞无钍氙气灯产品(2007年);在中国已经售出超过100万支的氙气灯灯泡(2008年);飞利浦环保型HID氙气灯XenEco奠定汽车照明新标准，引领HID技术研发与产品创新。全球市场具有实力的HID氙气灯制造商屈指可数，技术上一直以意大利飞利浦、德国海拉、日本松下和韩国KDG为代表，在欧洲市场普遍认可的品牌有：PHILIPS、HELLA、OSRAM、EOS、KDG，PHILIPS、HELLA和OSRAM主要为整车企业提供前装配套;在中国汽车售后改装市场活跃着更多的国产HID氙气灯品牌，诸如雪莱特、海迪、嘉斯蒙、东方莱特、佛山照明、海宁泰昌、华日照明、黑霸、烙恪、辉普等，这些国产品牌经过近数年的发展，在产品质量和售后服务方面都有了长足的进步，目前已经成为国内HID市场一支主流力量。

　　中国国内汽车HID氙气灯的发展比较晚，仅5-6年的历史。HID氙气灯标准一直沿用以往针对卤素灯而设定的汽车车灯相关标准，而HID氙气灯的发光原理以及发光的光型与卤素灯存在较大差别，这个标准的沿用显然是不合适宜的。2007年，相关企业就已起草HID氙气灯的行业标准，2008年8月正式推出，因HID核心技术掌握在国外企业手中，国内厂商对HID氙气灯产品认识不深、缺乏必要的技术研发手段，加之消费者更多关注新鲜事务的表 面现象，以致大部分厂商把注意力集中在产品价格上，以低价策略分食国内市场，成为改装市场的价格领导者;国外品牌以品质见长，价格居高不下，大部分国外品牌却把注意力集中在前装配套市场，很少参入汽车售后改装市场的竞争。随着市场的发展与变化，消费者对品质的需求也日益明显，国内市场出现假冒国外知名品牌HID产品(比较典型的有仿冒飞利浦、欧斯朗和海拉产品)，这正是市场混乱的主要表现。HID技术壁垒已成为国内企业无法逾越的鸿沟，在摸索与忐忑中匍匐前行。

　　3　透析中国汽车后市场HID氙气灯产业发展现状

　　正因为国外HID知名品牌一直关注中国前装市场，忙于为整车提供汽车照明系统解决方案，给了中国HID生产企业充足的成长时间与空间，经过一段时间的“潜伏”，现已成长为后装市场的主流力量，2005-2006两年都保持着85%的增长速度，显示出后装HID市场的强劲需求。飞利浦汽车照明全球首席执行官多米尼克于近期首次访华时，在媒体沟通会上多次强调了中国汽车市场对于飞利浦汽车照明的重要性。多米尼克先生表示：“在中国国内，很多的合资工厂有很多是引进国外成熟技术，对此我们采取一种支持的方式。对奇瑞、比亚迪，长城等国内汽车厂商，我们是从本土角度，以全新合作方式跟他们共同开发市场。我们要适应这个市场，特别是比亚迪、奇瑞等都是今后要长期合作的客户。……全球超过50%的汽车都采用飞利浦汽车照明解决方案，在售后市场这一比例是20%，未来我们仍有很大的增长空间。对于我们的中国团队而言，他们的任务就是在目前一线城市获得成功基础之上，把同样的势头延伸到二线和三线城市。这不仅仅意味着我们必须要给市场提供最合适的产品，还要确保是最合适的价格及最好的质量，同时还要架设最合适的经销商网络……我们在这些方面还是有很多功课可做。”