汽车燃油小知识 怎样正确使用燃油添加剂

其实有很多车主在加油站加油的时候，都碰到过加油师傅向您推销“汽油添加剂”或“燃油宝”的情况。往往在这时，部分未使用过的车主会在“节省燃油、增强动力、养护发动机”等效果的功能介绍下心动，但同时仍保持着将信将疑的态度；而针对燃油添加剂的实用性，我们不禁要问：燃油宝有用吗？汽油添加剂有用吗？燃油添加剂到底该不该加?!

带着疑问，记者走访了中国石油化工股份有限公司、石油化工科学研究院教授、高级工程师、工学博士、博士生导师、副院长、国家石油产品质量监督检验中心主任达志坚先生。

“首先我们要了解什么叫汽车燃油添加剂？” 达志坚先生略带微笑地说：“燃油添加剂有用吗？” 达志坚先生脸色逐渐严肃：“从严谨的学术角度来说，燃油添加剂就是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，在燃油中要加入的功能性物质。其加量以微量为特征，从百万分之几到百分之几。其功能性物质含有清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种纳米成分。” 达志坚先生扳着手指头激昂地讲：“能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性 微爆 ，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，从而达到节省燃油、降低噪音、消除黑烟、提升动力、减少磨损，延长发动机寿命。不过---”

达志坚先生一脸气愤：“现在世上汽油添加剂品牌繁多，品种各异，有些根本不达标，严重影响汽车燃油添加剂行业声誉，所以，选择燃油添加剂的时候要选择一些有口碑的品牌，如：安耐驰、路宝乐、尼德尔、佛莱邦、豪特、洁力神等。”他建议：“车主在选择燃油添加剂时，一定要选择正规、合格的产品。添加假冒伪劣产品就有可能直接影响到像三元催化这个部件，导致其堵塞，直接影响部件运作。而选择正规品牌产品，有经过国家权威机构多项、专门测试，更有保障。一旦发生问题，也可直接找厂家。”

最后，达志坚先生告诉记者：一般发动机工作久了，会出现油耗增大、动力下降、尾气中一氧化碳等有害气体含量增加等现象，这直接表现在进气门上方、气门杆和喷油嘴上，它们极易形成积碳且沉积速度很快。喷油嘴有积碳也会使车子进油不顺畅，影响发动机动力。积碳一旦严重影响气门，启动时发动机易抖。所以，在帮助清除积碳中，添加燃油添加剂还是很有必要的，减少、清除了积碳，保证动力的同时，也就可以达到节油的一大目的。

怎样正确使用燃油添加剂呢？

记者采访了正好从石油化工科学研究院办事出来的担任尼德尔香港实业有限公司执行总监张君先生。张君先生指出：燃油经过滤清器除掉其中杂质，经过油泵送到化油器或喷射装置以雾化的形式进入燃烧时，通过燃烧交给发动机热量，发动机再将热量转化成机械功。前面与燃油燃烧的充分性相联系，叫燃烧效率；后面是这些热量究竟能有多少会转换成功，会和燃烧的过程，特别是燃烧的均匀性相联系，影响的是发动机作为热机的机械效率。整体上是将燃油的化学能转化为热能进而转化为机械能的过程。

在燃油燃烧做功过程中，通常根据压力变化的发展特征将燃烧过程分为三个阶段：诱导期：从电火花点燃到形成火焰中心，燃烧时间约占全部过程的15%。明显燃烧期：从火焰中心形成到火焰传播至燃烧末端，明显燃烧期对发动机功率和经济性起决定作用的。补燃期：燃油中残余油及不完全产物，继诱导期和明显燃烧期之后，从气缸压力下降到燃烧结束阶段。补燃期长，会使发动机经济效益降低。燃油品质的高低主要是指燃油在这三个过程中的表现好坏，及其对最后输出机械功的影响。燃油添加剂就是能够有效调整这三个过程的物质，对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。再好的燃料，在不同情况的使用过程中也会有不完全燃烧的现象，尤其是随着高压、电喷车的问世，燃烧均匀性、积碳、胶质和爆震的问题成为影响发动机输出共多少的关键因素。如果使用了具有燃烧调整和清洁作用的添加剂，就可以延缓这种现象，让燃料充分燃烧和热机机械效率提高。而目前中国的燃油品质与国际上还有很大差异，并且在国际标准燃油里也提倡添加功能性物质。因此，在燃油中加入一些添加剂就有了必要，如尼德尔燃油添加剂它就可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性，达到环保节能的作用。对于旧车，在使用初期，燃油添加剂会把发动机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来，会导致过滤器和油孔堵塞，此时应对油路系统进行一次清洗保养，然后按照说明书的添加方式继续使用，这样净化效果更理想。