2013中国年度车轮:固特异Assurance TripleMax安乘

本届年度车轮评选中最让我们期待的就是固特异Assurance TripleMax安乘的表现，谁都无法想象，固特异此次竟然将“杜邦凯芙拉”材料应用到了刚上市的新型安乘中，这种轻型材料的强度比钢材强度高5倍。

全新的固特异安乘使用“铠甲抓地”科技，具有较佳的轮胎抓地性能，大大地增强了驾驶者在干、湿路面操控车辆的信心。这种新技术有两大亮点：新型三维“霸力齿”技术和先进的胎面硅胶配方。三维“霸力齿”为固特异新一代的胎面花纹块互锁技术，由固特异首创的“霸力泡”技术发展而来。该技术为轮胎在干湿路面行驶提供更好的制动力和抓地力。在改进了横向互锁性能的同时，保证花纹块在接地瞬间环向最大限度分开，从而在不影响操作性能的情况下，缩短了湿地刹车距离。除了新型三维“霸力齿”技术，安乘还具有先进的胎面硅胶配方，增加了抓地力。这两种技术带来的效果，便是在加速环节上以10.75秒排名第一，而制动环节也仅仅比第一名多了不到1米，屈居第二。

什么是冠军?冠军就是综合霸主，在今年年度车轮所有选手中，综合成绩最好才能令人信服的抱走冠军奖杯。通过测试，安乘再一次证明它有多特殊，体现抓地力的成绩名列前茅的同时，噪音依旧达到了上游的水准。最令人惊讶的是在40公里/小时到静止的轮胎滚阻测试中他足足滑行了410.34米，又是一个第二名!

固特异Assurance TripleMax安乘综合实力毋庸置疑，能文能武，静若处子动如脱兔。“2013中国年度车轮”实至名归。