行车安全胎压最重要 及时管理和维修时关键

　　于安全相关的最重要部分就是胎压。胎压并不是像制造日期那样标示在轮胎侧面。轮胎侧面标记的是最大压力，以这个为基准来检验胎压可以知道气压是否过高。胎压在驾驶者手动或者驾驶座的门打开的时候附着在车身前部框架上。大部分车辆是30psi, 约2.1kgf/c㎡即2.1bar左右是合适的胎压

　　胎压过高会导致行车不稳，磨损严重。而且由于路面的冲击力变大，避震器等车辆其他配件的寿命也会减少。胎压在低压情况下会面临驻波的发生带来撞击危险。问题有两点。胎压会因各种因素而自然降低。像在最近这样的换季期胎压尤其容易变低。大气温度下降10度的话胎压大概下降5%。再者，如果频繁行驶的话，胎压一个月最大可降低到2psi,所以至少一个月要检查一次。

　　检查胎压时重要的一点是，30psi定压是轮胎完全冷化时的数值。运行后轮胎在变热的状态下不一定正好达到30。等车辆整备全部完成后，轮胎冷却后满30psi即可。观察轮胎旁边会发现有用三角型标示的磨损限制线。磨损限制线左右两边测量如不足1.6mm则需要更换。并且，超过1.6mm时，左右车轮的磨损状态在其他情况下调整时也要按以上标准做整备。胎压左右不平衡时会发生刹车现象，其中也可能会有片面磨损的原因。