毫无防备遇爆胎 如何妥善自救是关键

　　Q：如果在驾车过程中，在你毫无防备的情况下，遇上爆胎该怎么应对?

　　A：所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，从而影响正常行驶。在平日上的马路还好，因为车速比较慢，可以较好地控制车的左右摆动。但如果爆胎是发生在高速行驶的时候，是十分的危险，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏。遇到这种事，最好就是自己懂得如何自救，下面就教你一些应急的小技。

　　判断哪个轮胎爆胎

　　如果是前轮爆胎，往往车辆会瞬间失去方向，开始出现摆动等状况。此时一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔;不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘;然后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。如果是后轮爆胎，车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。在这里要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高;因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

　　日常注意事项

　　首先，提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查;除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

　　其次，定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位;每行驶5000-10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

　　第三，定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

　　如何快速换胎

　　据拖车救援人员介绍，换轮胎其实很简单。碰到这样的事，最好先找一个平整的没有斜坡的路面把车停好;然后取出备胎和轱辘扳手，检查一下备胎气压是否正常，将需要更换的轮胎螺丝拧松，松到可以用手拧动的程度;用千斤顶在待换车轮最近的支撑点上将车撑起;换上备胎后，要先将螺丝初步拧紧，将千斤顶放下，再按照角线的顺序将每一个螺丝拧紧。