成都汽车后市场产值超过100亿 成西部最大汽车消费市场

　　成都目前4S店达300家、后市场渠道商近万家、终端店约14000余家，分布在全市各区域。随着80后车主的迅速增加，专业化的洗车美容连锁店、个性化的汽车装饰美容、高度专业的汽车维修店、满足特殊人群需求的汽车改装、汽车贴画等特色服务商家也层出不穷。

　　成都为西部最大的汽车用品市场 发展居首

　　除了传统的竞争，越来越多的4S店开始涌现于汽车后市场，将后市场纳为4S店的重要利润来源。

　　摩尔国际汽车文化商贸城：随着西南地区汽车用品市场的日渐蓬勃，摩尔国际独有的地理优势、规模效应、专业规范的经营模式也吸引了“制造业”发达的广东众商家的青睐成为了它们进军西南市场的优选。浙江台州、广东潮商、广州永福路等地商家均以抱团入驻。摩尔国际“西南汽车用品市场龙头”的地位已初显规模。

　　西部汽车用品市场现况

　　目前，西部汽车后市场整体市场掌控力不足，企业呈无序竞争的混战状态。西部汽车后市场企业数量繁多，形态各异，呈百花齐放之势。但良莠不齐，各自为政，品牌企业屈指可数，罕有的几家连锁企业也不够完善和成熟，并因自身的限制对整体市场的掌控力不足，没有形成大规模的垄断和全国性品牌。尤其是小店之间低价竞争、互相拆台的无序经营严重制约着行业竞争力，让行业处于混战状态。

　　服务业态偏低、服务理念有偏差。以汽车美容为例，偏远的二、三级城市，诸多还处于洗车、上蜡等低端服务业态。而大部分消费者对于汽车后市场的消费领域、消费方式、如何消费等还处在一知半解的状态，消费支出比较谨慎，个性消费和文化消费的内涵还都有待提高。由此可见，西部汽车后市场消费还需要有意识、有针对性的引导教育。

　　不少企业已开始最注重产品的品牌及售后服务。技术、经营理念、及对新产品的需求紧随其后，这是一个良好的发展态势，说明了如今的经销商更加规范化和专业化。