手机导航跟车载导航哪个更强大？

    实际测试

    车载导航仪更人性化

    记者的测试线路以理工大城市学院为起点，终点分别设置了到达五华体育馆、世纪金源酒店以及海康温泉花园（途中需穿过一个城中村）。在三条线路中记者同时使用车载导航仪、手机导航进行导航工作。

    在记者第一次测试中，路线为理工大城市学院至五华体育馆方向，使用的导航仪和手机均加载了同样版本的凯立德地图，因为地图都是基于国内相同的地图厂商，所以在导航的精准性上手机导航与便携式导航不分伯仲，两者都将记者安全快速地“带”到了目的地，同时也都在北京路与环城路的交叉口由于道路施工出现了车道指示错误的情况。

    第二次与第三次测试中，路线分别为理工大城市学院至世纪金源酒店以及海康温泉花园，但记者换用了佳明导航仪（车载导航仪）与凯立德地图（手机）做测试。在至世纪金源酒店的线路中，手机导航在朱家村立交出现问题，记者本已从桥下经彩云北路直行，但手机却错误判断记者已上桥，指示应向右变换车道，直到记者驶出立交桥范围才重新设定线路。而在这里，车载导航仪判断准确，一路无错地将记者带到了世纪金源酒店。

    在至海康温泉花园的导航中，记者直到驶入滇池路都没有出现问题，直到穿越富康路城中村时，不知是导航模块还是卫星信号的原因，车载导航仪和手机导航一起“失声”，直接失去导航信号。但在海康温泉花园门口，导航仪都没有恢复导航指示。

    在实际的导航体验中，车载导航仪的语音导航声音要大于手机导航，但在不连接车载音响的情况下，两者的声音都不够大，在打开车窗或者播放音乐的情况下记者都难以正常识别语音导航指示。在可视导航方面，手机上的地图受到手机机能的限制，在整体地图表现上要简单许多，普通模式下会像大多数地图一样显示平面坐标图，当开启导航模式后，画面会由2D转为3D，但是导航过程中信息量非常少，只能提供简单的行车信息。而车载导航仪在地图表现上要称职许多，像转弯信息、路程信息以及路口路牌放大、城市快线出入口放大等功能应有尽有，同时3D画面更为精细，记者在3D画面中还能识别昆明城区如金格百货等标志性建筑。值得一提的是，记者手中这台佳明车载导航仪还是2012年年初的产品，但已经具备了接近目的地时弹出停车场信息、固定测速摄像头提示、道路限速值提示等实用的小功能。

    技术分析

    直观感受：车载GPS屏幕更易观察

    手机产品从设计角度来看需要考虑便携性，屏幕不能做得太大，而车载GPS却不同，因为转为导航而设计，并且随着触摸屏技术的提高，记者在淘宝和汽车后市场走了一圈，发现目前市面上的车载GPS产品屏幕最小的产品都是3.5英寸，这相对于手机来说，相当具有优势。而在手机产品中，只有三星的NOTE系列的屏幕能与之抗衡，而记者手中用来测试用的Iphone5和HtC手机在与佳明车载导航仪的5.0英寸屏对比的时候显然不够看。另外，记者尴尬地发现，在市场上很难找到用以固定三星NOTE手机的固定支座。而单手手持手机导航驾驶显然非常“不科学”。

    结论：车载GPS在安装、屏幕观察性上完胜手机。

    启动时间：车载GPS更迅速

    从单纯的启动、搜星时间来看，记者手中的车载导航仪产品从完全关闭状态到完成开机、搜星一共用了30秒不到，而两台手机从关闭状态到完成开机、搜星一台用了1分钟，另一台用了1分半以上。从普通人使用手机的情况看，在开机状态下手机直接进入GPS功能的用时，两台手机也超过了30秒，虽然这个时间与手机使用、维护的情况有关，但在记者看来，在启动时间上维护良好的手机启动时间可能与车载GPS不相伯仲，但在启动方式上，除了Iphone5能用语音呼出GPS功能，其余手机在开启方式上不如车载GPS方便。而如果采用时下较为先进的车载GPS系统，也同样可以完成语音开启、语音输入目的地的操作。

    结论：车载GPS在开启方式上有优势，启动时间正常使用不相上下。

    语音输入：打成平手

    开车的时候显然不能空出一只手来用触摸屏输入目的地，所以语音成了输入目的地的最佳选择。而在测试中，记者手中这台佳明导航仪由于款型较老，并不支持语音输入，反而是搭载了凯立德地图的两台手机能够使用语音输入。而根据记者此前试用安吉星的经验来对比，不管是车载导航仪还是手机，语音输入只能在安静的环境中使用，且对方言的识别度并不高。同时，语音输入只能寻找大概目标，从测试的情况看，在记者试图语音输入“篆堂”、“白龙寺”时，导航仪和手机都无法准确定位，只有在具有典型性地名如“金马坊”、“世博园”等才会有较快的搜索结果，而在所有可行的搜索中，均需要手工修正地点才能正确导航。实际使用中，基本上驾车者都需要停车操作导航仪才能安全行车。

    结论：在语音输入方面，双方打平。

    续航能力：导航仪略胜一筹

    在续航能力方面，在完全断开充电电源的情况下，车载导航仪在撑了5小时后还能正常运行，而记者手中的手机在导航状态两台手机都没能撑过4小时。虽然在实际生活中，我们可以使用车载充电器利用点烟器充电，但手机在长时间充电状态下工作下容易发热出现故障（在记者的测试中一台HTC手机就因为连续2小时的边充电边导航出现了一次死机的情况）。从安全和实用角度来看，在续航能力方面导航仪略胜一筹，毕竟手机的功能集成太多，如果没电确实让人不大舒服，而导航仪没电，却不会对除驾驶以外的工作和生活造成太大影响。

    购图方式：手机更为方便

    从购买的角度来说，手机导航地图的购买更为方便，手机用户只需通过互联网下载一个导航地图即可直接使用，如果发现下载下来的地图不适合自己，删除掉重新下载即可。只是手机用户在升级地图时需额外付费，但在手机银行逐渐普及的今天，使用手机进行网上付费显得十分方便。而对于车载导航仪来说，购买则相对麻烦，同时因为导航仪厂商众多，而且型号各异，购买到一台合适的导航仪十分不易。

    结论：限于篇幅，记者无法对市面上的导航仪一一测试，也无法得知型号繁多的导航仪产品哪种最实用、最好用。但就本次实际导航表现来看，车载导航仪更为专业、准确，相比之下手机导航软件略微逊色，可以说本次测试以导航仪KO（技术性击倒）对手得以完胜。

    记者点评

    如果你是一个自驾游爱好者，经常出没于自己不熟悉的城市和路段，那么选择一台车载导航仪是你最好的选择，车载导航仪持久、准确、使用快捷的特点会使你的旅途愉快舒适。而如果你是一个上班族，十足的“市区穿行者”，那么在节约成本的前提下，使用手机导航作为寻路的补充也完全能满足需要。而手机导航取代车载导航这一说，恐怕还不可能。至少现在，车载导航仪还有着广阔的市场。