车主钟爱氙气大灯 如何避免误区自己换车灯

所属分类:
车灯/照明
2013-8-22 16:30:15
推荐指数:
在我们昼夜交换的地理位置里,黑夜行走时没有灯怎么能行,无论是电动、摩托还是汽车都配备着路灯,那么对于这路灯你又知道多少呢?汽车上有很多类型的灯泡,目前大家熟知的有LED、氙气和卤素三大类光源,虽然这些灯泡都能够提供照明作用,不过它们的结构和特点却大有不同。
首先,让我们简单了解一下它们看看那种是你自己可以动手操作的。通过简单对比来看,在以上几类车灯光源当中,卤素大灯相对结构更加简单,且灯泡价格也比较低廉,相比其他灯泡更适宜自己动手更换,不过在实际操作前,还是建议大家认真阅读说明书,以避免错误操作而引发故障。
目前国外很多车主都会自己处理一些小问题,而国内大部分人很少自己鼓捣车。其实车上的很多配件并没有大家想象的那么复杂,像卤素灯泡这种小玩意儿,更换起来十分简单,甚至不使用任何工具,徒手操作就能搞定。
除了节省时间外,自己更换灯泡也能省点钱,一般卤素灯泡价格只有几十元,可到了4S店,还要收费,所以自己可以动手的就自食其力。因此车主们大可不必迷信4S店,自己动手不仅省时、省钱,还能够获得些小小的成就感。
记住灯泡使用的误区,在灯泡出现故障时自己可以动手操作,有的时候灯泡不亮或亮度不足,并不是因为灯泡本身出现了故障,而是车主对自己的爱车不够了解,或者进行了错误操作所造成的。
大多数车主认为,增强灯光亮度的最好办法就是增加灯泡的功率,可这种方法虽然看似简单,不过最终效果却十分有限,并存在一定的安全隐患。极易造成灯罩和灯碗变形、变色等现象。
现在有很多车主对氙气大灯十分钟爱,不过值得注意的是,虽然其拥有亮度高、色温高、寿命长和能耗低等优点,但也存在价格高和安装复杂等缺点,其实很多时候氙气大灯还不如普通的卤素灯泡。
再有就是使用误区,现在很多车都配备了驻车警示灯,也就是当车辆临时在路边停放时,可通过点亮前后单侧示宽灯的方式,达到灯光提示作用,以引起过往车辆的注意,能够在一定程度上避免事故的发生。
不过,很多人并不了解驻车警示灯的使用方法,经常在不经意间将其点亮,这时有的车主会以为灯光出现了问题,或者车辆电路发生了故障。还有一种可能性就是误将驻车警示灯打开,且车主在无意识的状态下锁车离开,使灯泡保持常亮状态,直至过度劳损。
有经验的车主建议大家,在用车的同时认真阅读车辆说明书,以避免因人为失误而造成不必要的损失。
2013年8月28日
十种良好驾车习惯 有效减少轮胎磨损 汽车驾驶方法是否得当与轮胎磨损、行车安全有很大关系。良好熟练的驾驶技术,能有效地减少轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,同时提高行车安全性。应该如何减少轮胎磨损,笔者认为:
(1)行车起步,不要过猛,起步松离合器与加速(推阻风门)应配合适当,使汽车徐徐起步,平稳自然而不发抖,避免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
(2)车辆过渡上船,须用一挡或二挡,不要滑到跳板上起步,防止啃伤轮胎。下船后,如上陡坡或道路泥泞,应选择较好的路面用一挡通过,防止溜滑,以免轮胎打滑空转,损伤胎面。
(...
查看全文>> 2013年7月26日
全频雷达频率接收/测速监控装置 征服者JZ-980GPS体验 征服者JZ-980激光偏频雷达侦测版,外观十分漂亮,新增加的激光偏频侦测功能能更加有效杜绝罚单,真正做到安全驾驶。收到商家报料,此雷达现已到货广州卖场,有兴趣的朋友不妨去文末的实体店代理商家处体验留意一下。
▲征服者JZ-980
▲征服者JZ-980
征服者JZ-980激光偏频雷达侦测版新品上市报价为1099元,内置的GPS引擎能够精确地定位,支持GPS信号查询、经纬度海拔高度查询、电子罗盘功能,可自行增设正、反向双点坐标,最多可达256笔。内置的GPS数据处理能够对测速照相点进...
查看全文>> 2013年8月29日
如何正确的养护轮胎 八个步骤简单易学 轮胎的养护要时时关注
对轮胎的日常养护非常重要,在出车前一定要做好细致的检查和准备工作。
1、用胎压表仔细检查胎压,如发现亏气及时补充,参考气压前胎2.2至2.3;后胎2.3,夏季炎热切记气压不能太高,否则因长途行驶轮胎过热极易引起爆胎。冬季则可酌情调高胎压。
2、在高速公路切勿长时间持续高速行驶,应该在高速后适当降低车速,让轮胎有张有驰。在路面情况不好的路段,尽量降低车速行驶,及时做出避让。
3、平时靠边停车时要尽可能小心,避免轮胎外侧擦碰甚至冲撞马路牙子。不然的话...
查看全文>>
小、散、乱,这些描绘河北邯郸曲周县席庄村废旧轮胎回收的字眼,也可用在当下中国废旧轮胎回收的现状上。
多地调查发现,目前,我国废旧轮胎回收队伍虽然庞大,但这个行业的发展还更多停留在小农经济方式经营的阶段,分散粗放,小企业、小作坊居多。媒体此前的一份数据显示,全国回收利用废轮胎的企业约有1500家,从业人员有20多万人,但生产规模在5000吨以上的企业仅有200多家。
“像河北就是个集散地,如曲周县,有几个乡镇甚至家家户户都在做废旧轮胎的回收,但本身它的处理是往外集散。”根据中国轮胎翻修与循...
查看全文>>