浪子回头 测试固铂ZEON C7轮胎

在进行轮胎测试前，车主跟我表示自己是一个很爱惜车子的人，在多年的驾驶过程中他甚至没有让A5 Cabriolet急刹过。听着他这样表述，我实在不忍心让他看到我将要开着他的爱车进行种种的严酷测试。因此，我只好先邀请他进行路面测试及体验。想在广州找一条跳动不断的路面，我建议到海珠区的滨江路。不知道因何原因，从人民桥脚至江湾桥脚的这段滨江路，路面十分不平坦，让我和车主在车内仿佛骑马而行一般。相比起原厂的轮胎，我们并没有感觉到ZEON C7在舒适性上有多少的优势，但是当我们转弯进入一段被碾压得凹凸不平的水泥路面后，就能感觉到ZEON C7过滤碎震的优势。而且再行驶了一段距离后，我和车主居然异口同声地说出“咦，在同一条路上行驶，ZEON C7真的比原厂轮胎要安静了。”

当进行完路面测试后，我们便马上进行绕桩等测试项目。第一次以50km/h时速进行绕桩，ZEON C7的表现尚可；但第二次以55km／h切入桩桶后，轮胎在通过第三个桩桶时发出了嘶叫声，并且很快进入失控状态。确实要静音性又要舒适性，那牺牲一点操控性能也是可以理解的。不过我倒是觉得这条 ZEON C7轮胎挺适合车主日常上下班，偶然去短途旅游使用的。毕竟他要求的并不是任何激烈的驾驶，而是舒适和安静就够了。