汽车轮胎选择很重要 小轮胎大学问

改装要慎重 牵一发动全身

现在许多车主已经发现，全新的轮毂与轮胎，无疑是提升整体车辆视觉冲击的绝佳选择，但是切记不可随意改装。

一般来说，车辆出厂时所装配的轮胎是非常适合原车性能的轮胎，通常同一款车型越是高配置的宽度越大、扁平比越低、内径越大，如果车主希望通过轮胎来提升车辆的性能，也是可行的，一方面可以更换同尺寸更高品质的轮胎，另一方面也可以更换不同尺寸的轮胎，但应在专业人员指导下才可进行。

售后相关人士表示，在更换轮胎、轮毂尺寸时，应听从专业人员意见，不可随意改装。否则，可能非但不能提升车辆性能，还会影响车辆驾驶。

最简单的例子是，更换了不同尺寸的轮胎轮毂可能造成速度表显示与实际车速不符，进而影响驾驶安全。又如，一旦轮胎与轮毂直径变化较大就可能会干扰车载电脑的正常工作，并进而影响诸如防抱死锁紧制动系统、牵引控制系统、燃料管理系统、电子控制自动变速箱和电子操纵稳定系统等的正常工作。这主要是因为，改变轮胎直径会向电脑输送错误的信息，导致电脑及数据有误差，并进而做出错误的判断。

选择很重要 小轮胎大学问

目前人们通常追求，大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，低扁平比、大内径的轮胎，因其胎壁较短，胎面宽阔。因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强，同时会使得汽车的整体感觉更加具有冲击力。但同时也由于地面阻力的增加，汽车的油耗也会上升。真可谓鱼与熊掌，不可兼得。因此，一些经济型的小型车通常不会选择大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，其中除了占主要原因的成本考虑外，减少车辆油耗也是一个原因。

此外，不同花纹设计也会带来不同的性能。纵沟胎纹可以提供良好的操纵稳定性、排水性佳且不易横向滑动，但制动力与驱动力较弱，不适合长期沙石路面行驶；横沟胎纹使得轮胎驱动力、制动力、牵引力良好、耐磨性较高，但同时排水性能较差，胎噪也相应稍大；纵横胎纹则兼具纵沟及横沟胎纹的优点；块状胎纹则为汽车提供了良好的驱动力及制动力，适合泥、雪路面行驶，适合冬季使用；越野花纹则是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹，部分轮胎花纹安装时具有方向性，能够提供更佳强大的抓地力和牵引力，但是并不适合日常在城市道路或高速驾驶。针对自己的实际用车情况，选择不同的轮胎，将会有助于提升驾驶安全，也有助于提升驾驶乐趣。

某知名品牌轮胎经销商表示，在轮胎购买时，即使同样的品牌、同样规格的轮胎，因为花纹不同，价格上也可能会有上百元甚至更多的差别。