欧司朗新款产品应用于车辆 多款设计给设计师更多灵感

　　OFweek半导体照明网讯 颜色在汽车领域的重要性与日俱增。如今，您不仅可以选择汽车车身颜色，还可以根据个人品味定制内饰照明。得益于新款红绿蓝光MultiLED极其宽广的蓝光色域，照明设计师可以自由选择环境照明的色彩，包括客户定制颜色。目前，颜色设计逐渐包含集束照明，特别是里程计和转速表等集成仪器、显示器、开关的背光照明。可以说，汽车正成为个性化设计的对象。

　　欧司朗光电半导体的新款MultiLED具备蓝光色域极广、波长达447nm、亮度高等主要特点。因为使用了红、绿、蓝(RGB)三色LED芯片，所以能够产生深度饱和的蓝光，满足市场需求。此外，MultiLED还拥有集成ESD保护二极管(静电放电)、经过优化的抗腐蚀性、长期市场供应等特点，是汽车照明的理想光源。

　　各种色度的蓝光

　　新款MultiLED由红、绿、蓝三个芯片组成，发光强度为370mcd，比市场上其他多芯片LED产生的蓝光要亮得多。这么高的亮度是一大优势，因为肉眼所感知的蓝光比实际蓝光要暗。欧司朗光电半导体德国总部汽车LED市场部的StephanPawlik先生表示：“新款LED能够补偿这种较暗的感知，从而满足应用中各种色域范围的亮度要求。此外，短波蓝光能营造出愉快的氛围和饱和的色彩。现在我们已成功地在红绿蓝LED版本中部署了这种色域范围。”

　　得益于精确定义的分组(常称为分选)，MultiLED中的蓝、红和绿三个独立控制的LED芯片可形成不同的亮度组，只要适当组合，便能产生范围广泛的色谱。这三种颜色的芯片都采用了一流的技术：蓝光和绿光采用UX：3技术，红光则采用最新的薄膜技术。因此，可以高效地从芯片上提取光，实现极高的发光强度。例如，在蓝光波长范围的上半部分，工作电流为20mA时，发光强度高达560mcd。发光强度的单位为坎德拉(cd)，相当于某一特定立体角内光源发射的光通量，而光通量的单位为流明(lm)。蓝光和绿光芯片与焊点之间的典型热阻为127K/W，红色则为96K/W。