趣无止境 ADVAN Sport V105和ADVAN NEOVA AD08R

ADVAN Sport V105和ADVAN NEOVA AD08R是优科豪马轮胎在今年正式发布的两款主打运动性能的轮胎。前者主要针对中高级运动车型，后者则更倾向于纯粹的性能及赛道体验。而继同事阿辉西班牙首度体验之后，6月中旬的上海天马赛车场上，我们再次感受了这两款全新产品带给我们的无限乐趣。

好的跑鞋，可以给穿着者提供强有力的支撑和充足的抓地力。运动型轮胎亦是如此，如何能在全车唯一接触地面的轮胎上给车辆提供更好的抓地力和排水性，这是每一个轮胎厂家都在努力探求的，优科豪马轮胎同样也不例外。

ADVAN Sport V105是原ADVAN Sport V103的后继产品，它的花纹是属于满足各种干地及湿地路面的非对称非方向性花纹，由三条粗犷的直线花纹沟和一条细小的直线花纹沟组合而成，轮胎外侧更侧重干地性能，同时确保胎面的接地面积。轮胎内侧增加了沟槽的比率，从而加强了湿地性能。

V105还有一个特殊之处，就是强化了接地形状，体现出强大的操控性能。特别是为了提升轮胎在湿地的抓地力，在旋转时的接地中心线位置上设置了主要排水沟槽，该设计使轮胎在湿地路面转弯时可以发挥出优秀的排水性能。此外，新研发的“丘陵概念”，也有助于提升高速稳定性表现。

为了让我们体验V105的全面提升，主办方为我们准备了分别搭载Sport V103／105轮胎产品的宝马3系及奔驰E级试驾车各两台，并设置了弯道控制、蛇形绕桩和湿地路面制动的三个项目。

首先体验的项目是弯道控制和蛇形绕桩，通过与老款ADVAN Sport V103的对比，可以明显感觉到V105在抓地力和操控性上有着更出色的表现。尤其在干地环节，轮胎似乎能够更紧密地咬住地面，同时行驶感受也更加平顺，并且因其具有静音小刀槽的设计，噪音也大大降低。而在湿地制动项目中，V105不仅在制动距离上更优于老款，同时在紧急制动情况下，车身也没有出现明显的左右摆动，表现更加稳定。

而ADVAN NEOVA AD08R则是原旗舰产品AD08的升级产品，其连续的环形沟槽设计，使得来自路面的阻力被环形沟槽传导并消耗，因此行驶里程得到了提升，而在湿地上，沟槽的定位也能有效将水排出。此外，运用没有任何缝隙的环形连续单体式胎肩，AD08R增强了胎面强度，保证抓地力的同时大幅缩短了暖胎时间。

鉴于AD08R强大的综合实力表现，本次试驾体验主办方特意挑选一辆C63AMG作为试驾车，以此来充分展示它的性能。但遗憾的是我们只能试乘，还无法全面了解驾驶时的轮胎反馈信息，只能期待下次有机会单独体验这款ADVAN新旗舰产品。