专家分析：电池是否需要充电？

　广州市于7月1日开始加入汽车限购城市之列，引发了显著的蝴蝶效应，大部分消费者把购车策略从“分步走”向“一部到位”调整，希望购买性能良好、综合性价比高的汽车。记者随机走访各大汽车经销店后，发现不少消费者对今年制造了不少热门话题的混合动力车辆产生了浓厚兴趣，其中今年6月份上市的全新第七代凯美瑞旗下的油电混合双擎动力车型--“凯美瑞·尊瑞”凭借其“C级车的豪华，B级车的价格，A级车的油耗”成为了消费者广泛关注的焦点。

　　在采访过程中，记者发现消费者普遍比较关心凯美瑞·尊瑞这款热门混动车型的电池问题，主要集中在电池寿命、充电模式、安全性、可靠性等方面。就这些问题，记者采访了广汽丰田汽车有限公司技术人员刘工。

　　另外，记者还了解到，广汽丰田向今年年底前购买凯美瑞·尊瑞的车主提供电池“8年或20万公里免费维护”的服务，务求让车主消费更放心。

　　以下是记者就消费者关心的凯美瑞·尊瑞电池安全性问题进行采访而得到的详细解答。

　　关注一：电池寿命有多长？当车辆在高速行驶后，电池寿命会不会受影响？

　　解答：正常使用状态下，电池和整车寿命相同。车内有多种降温设备可调节温度，防止电池受损。

　　电池寿命是绝大多数消费者关心的问题，据广汽丰田技术人员刘工介绍，凯美瑞·尊瑞的电池寿命与运作时的温度、以及电池在何种状态下充电有极大关联。

　　高温是电池寿命的一大“杀手”，而凯美瑞·尊瑞内设有一个风扇，能够自动进风，并通过几段温差来调节风速。当温度超过界限时，风扇会进行自动调节。车内后排座椅旁也有进风口，可引入室内空调风进行循环降温。加上电池本身有专用的冷却设备，可防止电池温度达到极限而受损。

　　另外，在消费者的普遍认知中，手机、相机等设备的电池都遵循“前三次充电要充12小时”、“要完全消耗电量再充电”的原则，事实上，电量极少时使用、饱和状态下充电这两种状态都会对电池造成严重损耗。因此，凯美瑞·尊瑞的电池是在电量20%和80%之间的状态下进行随时充电的，即当电池电量降到近20%时，系统将停止要求电池放电，而当电量到达80%时，系统也会停止对电池进行充电，使电量保持在20%-80%，消除了影响电池寿命的记忆效应，大大延长了电池的寿命。

　　同样应用了丰田油电混合双擎动力技术的普锐斯于2000年在美国上市，如今仍有超过97%的汽车在使用；在日本，作为出租车使用的普锐斯，也谱写了行驶40万公里没有更换过蓄电池的纪录。因此，在正常使用情况下，电池寿命与整车寿命是相同的，对于凯美瑞·尊瑞来说也是如此。

　　关注二：电池是否需要充电？会不会行驶途中不够电而抛锚？

　　解答：混合动力汽车与一般汽油版的车辆使用上基本相同，不需要特定的充电程序。

　　刘工解释，混合动力系统中的发动机和电动机好比骑双人自行车的两个运动员，汽车的能量供应情况与两个“运动员”的混合程度密切相关。

　　在不同情况下，凯美瑞·尊瑞的发动机和电动机不同程度地彼此配合。在启动或者低速低负荷行驶时，可仅靠电动机驱动；普通时速行驶时，电子系统将根据行驶的状况，或仅凭电动机驱动，或依靠电动机和发动机共同驱动，在此过程中，发动机同时通过发电机向电池充电；在加速时，发动机、电动机同时驱动，达到最大的功率，实现动力最大化；在减速、下坡时，发电机可将剩余的动能转化成电能，贮存在电池中，实现最佳的节油性能。因此，车主只要像汽油版汽车那样正常使用即可，不需要特定的充电程序。

　　关注三：电池安全性能如何？汽车碰撞时是否会有触电的隐患？

　　解答：三重安全措施防止电池引发触电危险，油电混合双擎动力技术经得起全球考验。

　　采访过程中，大部分消费者都对电池的安全性能表示关心，部分消费者更具体地提出“汽车发生碰撞时会不会发生触电现象”的问题。对此，刘工回应，广汽丰田对凯美瑞·尊瑞的电池作出充分的安全保障措施，例如：电池电压已经作了提升，且电池的正负极并没有直接接驳到车身上，保证了高压回路的两极与车体绝缘；其次，当汽车发生碰撞时，车身马上就会接收到传感器的信号，第一时间切断高压电池电源，就像一般家庭电路设有电压保护，在负载的情况下会跳闸一样；另外，凯美瑞·尊瑞的油电混合双擎动力系统中也设有漏电检测器，车内的高压线上还增设橙色标签，加强提示作用。

　　刘工还补充，随着电池技术的发展，如今的电池外形重量都变得轻巧、安全可靠性也得到很大提升。丰田拥有全球最领先、最成熟的油电混合双擎动力技术，从1997年就开始推出第一款油电混合双擎动力车型，迄今为止全球销量已超过400万辆。凯美瑞·尊瑞承托丰田先进的技术背景，其安全性和可靠性都更有保障。

　　关注四：电池维护、保养成本会不会很高？

　　解答：维护保养成本等同汽油版汽车，年底前购车更可享受“8年或20万公里免费维护”优惠服务。

　　据介绍，混合动力车型的保养费用与汽油版一样，无须支付额外的费用。一直以来，广汽丰田对电池制定了5年或20万公里的保修政策，在此基础上，广汽丰田还在凯美瑞·尊瑞正式上市后推出了一项优惠活动：凡于今年12月31日前购买今年6月17日起开始销售的凯美瑞·尊瑞的消费者，可享受“8年或20万公里免费维护”服务，即在油电混合双擎动力电池超过5年或20万保修期后但仍在8年或20万公里期间，发生由制造或材料品质引发的问题，广汽丰田将进行免费维护或更换。

　　另外，记者还从刘工处了解到，凯美瑞·尊瑞凭借领先全球的油电混合双擎动力系统，实现了堪比3.0L的动力，却只有1.3L的油耗，还具有出色静谧性、极低排放的特点。因此，在“限购”环境下，消费者不妨多考虑像凯美瑞·尊瑞这样具有高性价比的汽车，实现“一部到位。”