保养轮胎还需专业店 贪图便宜惹大祸

    优势:便宜又方便
    劣势:存在安全隐患

    如果在路上不小心被钉子扎了轮胎，车主总希望就近得到解决，于是，随处可见的路边摊往往成了车主的首选，这些地方一般如果只补一个地方只要10元钱，又便宜又方便。而到专业的轮胎店同样是补一个小洞，收费肯定比路边摊翻几倍不止，而且程序复杂，非常费时，并且找起来也不方便。正是价格低廉和维修便捷使路边摊成为吸引车主应急补胎的主要去处。

    点评:

    但是，由于补胎费用低难赚钱，路边摊一般只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只能在临时救急时采用，因为外补的材料往往与原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，在高速行车时还会留有安全隐患。因此，建议车主对补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补，如果能在就近的地方找到专业的轮胎修补店，或者汽车维修厂、4S店等还是优先到这些地方进行补胎。　　
   
　　轮胎专卖店专业轮胎养护店　　

    优势:专业又放心
    劣势:价格贵不方便　　

    随着我国汽车保有量的上升，不仅各大国际汽车轮胎巨头进入国内，它们还在国内展开了激烈的渠道之争，也就是经销商之争。毫无疑问，这些由轮胎巨头在后面撑腰的专业轮胎养护店都具备专业的设备和工具，以及良好的环境，其销售的轮胎质量和轮胎养护质量都值得车主放心，当然，收费肯定比路边摊要贵许多。

    据了解，目前由轮胎巨头发展起来的集销售与维修养护于一身的专业轮胎店主要有全球最大的普利斯通、米其林和固特异等几大轮胎巨头，它们的最大规模专卖店还将轮胎养护发展到了汽车美容和快修快保领域。　　

    普利斯通旗下最高级别的店叫“车之翼”，目前已开出了第100家，在上海有两家。“车之翼”专卖店的最大特点是店内配有高性能的设备，可以进行以普利斯通可缺气行驶轮胎为代表的高性能轮胎的拆装等专业性强的操作项目，在轮辋等维护方面也可以提供高技术水准的服务。店　　

    米其林在国内引进了“驰加轮胎服务中心”，是通过认证后加盟米其林销售网络的终端销售店，并且从服务、轮胎提供以及店面装潢都统一规范，类似汽车销售的4S店。其特点是可以既卖米其林的轮胎，又卖其他任何一种国际知名品牌轮胎，它不是专卖店，而是轮胎品牌店。为了吸引消费者，米其林在驰加店里还推出了“随你行”服务计划，其中包括24小时道路救援、轮胎扎钉免费修补、免费定期轮胎保养提醒服务等。　　

    固特异在国内推出标准化服务网络是“授权服务中心”，强调“一站式服务”和“保姆计划”的服务理念。为此，固特异会给车主建立一份汽车档案，随时跟踪车况，并制订汽车轮胎终身免费回检制度，定期提供车主轮胎资讯和提醒车主何时需要保养。

　　点评:

　　在轮胎修补、养护方面，三巨头的实力相当，专业程度肯定与路边摊不可同日而语。何时该换胎了、何时该保养了、轮胎破了是热补还是冷补，用什么机器或设备，加上专业培训过的技师，专业轮胎店的优势显而易见。但是它们的价格肯定要贵许多，同时也存在有的专卖店只有自己品牌的轮胎卖，有的只给自己的会员提供服务等缺点，并且虽然他们发展快速，但其覆盖面肯定没有路边摊广，所以需要车主平时多留意，以备不时之需。
    　　
　　4S店　　

    优势:专业放心
    劣势:昂贵极不方便

    4S店是厂家统一管理的汽车销售、售后服务店，与厂家的关系密切。4S店目前是维修市场的主力，维修设备和技师比较完备和正规，所用的零配件型号是原配的，比较符合爱车的规格。4S店可谓品牌保障，质量可靠，令人放心。

    但是，4S店普及面不够广。车主一旦在路上遇到爆胎或其他轮胎问题，很可能在方圆百里找不到一家4S店。其次，4S店收费相当高。就拿一套(四个)规格为225/50R17的PilotPrimacy米其林轮胎来说，在宝马4S特约维修站的价格比在米其林驰加店的价格高出700多元。而单维修四轮动平衡这一项目，工时费加材料费就要100元以上。

    点评:

    在保修期间，无论维修还是大修，4S店是其他维修店所难以取代的，车主可以选择4S店来维修保养爱车。