盘点轮胎自燃三大原因及四个预防措施

　　夏季是汽车自燃和爆胎事故的多发期。爱车在给人们带来便利的时候，也成为了危险的潜在杀手。汽车或多或少地发生事故，不仅给车主带来程度不一的经济损失，有的时候甚至危及生命。随着酷夏的到来，如何防范汽车自燃和爆胎，成为车主最为关心的话题。

　　自燃三大原因:燃油、线路、年限

　　燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的重要原因，泄漏的汽油是最可怕的易燃物，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，如果有明火出现，自燃事故就不可避免。而在部分普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，距离发动机缸体以及分电器很近，夏季温度本来就高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的原因。

　　因线路故障引发的自燃事故也占了很大一部分。很多车主在新车身上对线路随意更改，比如换装高档音响、增加空调等。这些工作如果不到专业维修店去完成，便会给自燃事故发生埋下隐患。相关技术人员如果技术水平有限，他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构，更不会考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误维修，自燃事故将不可避免。

　　汽车使用的年限长久电源线路老化，容易发生短路，引起自燃起火;汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间不停运转，造成点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。再加上车载货物放置不当相互碰撞，产生火花，很容易就引起汽车自燃起火。

　　四个预防措施

　　专家称：夏季温度偏高只占汽车自燃很小的一部分原因。如果车主能够注意对爱车的维护和保养，完全能安全度过整个夏天。

　　第一要勤检查。

　　因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易出现短路，例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层;长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动。另外，发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成隐患。所以，做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要。

　　第二要勤保养。

　　好车、新车自燃的少，多数自燃都发生在欠缺保养、车况不好的老旧车型。有些车的汽油滤芯在高压线的附近，如果汽油管老化、更换不及时，容易被火花点燃。很多车主存在一个保养上的误区，以为更换三滤就是做定期保养。其实，定期保养不仅包括更换机油、三滤，还包括制动系统、转向系统、汽油管路、电气线路等等的检查，避免日后出现安全隐患。

　　第三不要私自改装汽车。

　　如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，首先，线路连接正确，不能虚接，并用锡焊焊接，可以防止接线处电阻过大导致线路过热，烧毁包装皮引起火灾。其次，注意线材直径选择，电器中都会标有正确线径的大小，10平方毫米的线路不能用5平方毫米的代替，否则同样会电流变大导致线路过热烧毁外皮。最后，根据所选电器的额定电流选择保险丝。如果额定电流是1安培，那么保险丝不能高于1安培。否则在线路过载的时候，保险丝没有熔断，会引起该电路、该电器和其他线路、电器的烧毁。

　　第四注意危险物品。

　　危险物品并不单指汽油或柴油，易燃品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝也是使汽车自燃的危险品。不要将这些东西放在车内容易被太阳光线照射的部位，更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。车内饰材料最好选择具备防火性能的，一旦发生火灾，火势不容易蔓延。不要在车内乱扔未熄灭的烟头，有备无患。

　　自燃紧急处理

　　自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，开始可能仪表台会冒黑烟、有焦味儿，但在车前部一般是看不到的。因此，车主如果通过车窗及后视镜看到烟雾后应立即停车检查，关闭电源。最好能将车停在避风处。然后取出车载灭火器针对冒烟部位进行扑救。此时需要注意的关键是，不能马上打开引擎盖。否则空气的进入会有利对流的形成，反而加剧火势的燃烧和蔓延。本身发动机舱的燃烧物很有限，保持引擎盖关闭的状态，能让火势燃烧缓慢，有利于扑救。在处理的同时要向过路车辆求救，同时马上拨打火警和汽车救援电话，等待专业救助。

　　爆胎如何应对

　　除了自燃，夏日高温也很容易造成汽车爆胎。爆胎原因主要有三：一是出行前未对车辆进行安全检查，胎侧胎冠带伤，车辆在高速行驶中发生爆胎;二是轮胎花纹磨损严重，未及时更换;三是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭引发爆胎。

　　专家提醒，行驶途中如轮胎突然
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