高速公路上遭遇爆胎后的感悟

一日，开着我那宝来1.8T，行驶在沪宁高速公路上竟然遭遇爆胎。不过爆胎之后的遭遇则让我至今仍感到不可思议。

平时往返南京与上海之间，大多选择的是乘动车。前几天因去上海之后，还将去杭州，于是选择了开车。

沪宁高速公路单向四车道，这在全国也不多见，沿途除公路质量一流外，休息区也多。那天我从南京出发时是早晨九时半左右，路好、车好、天气好、心情也好，大约十一时便到了阳澄湖休息区，这里距上海还有60公里，我决定“放水”。车子停在距公厕很近的地方，“放水”也就几分钟。

接着宝来1.8T如脱兔般驶离休息区驶上沪宁高速公路，距休息区尚近突然握方向盘的手感到些许抖动，似乎感觉路不平，于是又加速，路似乎平了，抖动减少了一二分钟，突然又开始加剧抖动，这是开了六年的宝来从未遇到的状况，于是减速停车。车子停在了一座高架桥的阴影里，不行！阴影里停车可能会影响后面来车车主辨认，于是又开出了高架桥阴影后停了下来，熄火，按下“双跳”，推开车门便看到左后轮胎完全瘪了不说，大部分已经炭化。怎么可能呢？那是刚换过没几个月的“韩泰”，且换胎是左右胎同时换的，为何偏偏左轮会爆胎？

无奈只有换胎了，于是取出三角警示牌，摆放到车子后方数十米远。再取出备胎和相应工具，正准备换胎时，只见一辆奇瑞旗云车停在了我的宝来前面，车上下来两个中年男子，其中一个留着小胡子的问我：“要不要帮忙？”说心里话，开车开了6年，自己还未亲手换过胎，便问：“帮忙收费吗？”小胡子说：“150元。”我说：“100元。”“行！”小胡子边说边动起手来，只几分钟轮胎便换好了。接着从我手中接过一张百元大钞，开着车一溜烟没了，不过之前我还是留意了一下车牌：沪C?5478。

感悟：感悟一：我为何平时不多练练换胎。

感悟二：在休息区停车时应停在明显处，如果有交警或保安在的地方就更好了。假设有人 要做手脚，也会考虑考虑。

感悟三：上高速前应该仔细看一下轮胎。

最后一个感悟是，砍价时为何不再多砍“50元”