交警支招如何应对高速路上的爆胎问题
所属分类:轮胎
2013-8-29 10:10:38 推荐指数:
来自交警部门的统计表明,近期东莞市高速公路上因爆胎发生的交通事故时有发生,虽然未造成死亡事故,但存在的隐患让人不禁捏把冷汗。为此,市交警部门昨发布警示,提醒广大驾驶员在高速公路上行驶勿急转弯急刹车,防止爆胎发生。
据交警部门介绍,路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等都是引发车辆爆胎的原因,高温更是诱发“爆胎”的“元凶”,每年5—10月都是东莞“爆胎”的高发期。“高速行驶中有许多不确定性,轮胎和地面摩擦力大,导致车胎温度升高,尤其在夏天,如果发生急转弯急刹车等情况,易导致爆胎。”东莞交警支队交管科民警介绍,“对不可预料的爆胎,无可奈何,尤其是一些新轮胎也会发生爆胎。不过,使用安全带可有效避免车内人员受伤。”
一旦爆胎,司机该如何处理?交管科民警说:“司机的本能反应是踩刹车减速,偏偏就是这种本能,导致车辆打滑跑偏,甚至翻车。”他提醒司机,这时候千万不要慌张,不要急刹车,应紧握方向盘,保持车辆直线行驶,同时轻踩制动踏板,使车辆减速行驶,并尽快靠边停车。停稳后,可自行更换备胎后慢速行驶到修理厂,或可拨打急救电话求助。
2013年8月1日
欧盟国家以罚款形式促成员国统一轮胎标签 近日欧盟发布新法令,要求所有成员国统一轮胎标签。“标签”上必须注明三项数值:滚动阻力、湿地抓地力和外部滚动噪声。这三项数值是轮胎环保和安全性能的重要数值。
这种标签的前两项数值按照A、B、C、D等分档,后一项则以“分贝”标识。统一轮胎标签有利于消费者、车主和轮胎采购商对比不同轮胎的性能,更客观地做出购买决定。
据了解,实施统一标签并不仅仅为了保障欧洲的公路交通安全,更为了实现欧盟的环保目标,即实现2020年将二氧化碳排放量降低20%的目标。根据欧盟法令,11月1日起,只有贴明统一标签的轮胎才...查看全文>>