丰田RAV4升级360度全景影像 自动后视镜折叠系统

      360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，它是后视倒车影像系统的升级换代产品，是最新的真正意义上的“全景倒车影像系统”。倒车，一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国约占20%。难怪很多新手不怕开车，就怕倒车，一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。因而，从原来的倒车语音到超声波探头，再到现在流行的可视倒车雷达，倒车系统一直在发展进步。现如今，单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已俨然成为汽车的必备安全装备之一。但同时，基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像，无法同时看清车身四周状况，存在视角盲区，难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求，因此就有了车身周围360度全景影像的需求，360度全景倒车影像由此诞生。

　　　今天的丰田RAV4正是前几天行驶１８公里做全车隔音和音响升级的。此次升级的是３６０度全景影像， 本次升级的是专车专用的产品，　不管是操作按键还是摄像头都能做到无损原装位安装，整套系统安装完毕，内饰没有丝毫破坏的痕迹，外饰依然如此。再通过我们专业的施工，不论是远观近看都能做出原装的风范，也不会看到一根线材的裸露。产品可以通过手动和自动两种模式打开和关闭，下面会有视频连接以及图文介绍升级的全流程。本次同步升级行车自动落锁，以及锁车自动升窗以及锁车后视镜自动折叠等功能！
丰田RAV4停车入位准备升级360度全景影像

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施工前，内饰的保护 图片:DSC_0427.jpg 需要升级的产品，360度全景影像，自动升窗，行车自动落锁，锁门自动折叠后视镜 图片:DSC_0426.jpg 原车调节后视镜开关，升级前的特写 图片:DSC_0428.jpg 原车后视镜升级前 图片:DSC_0429.jpg 升级前是没有摄像头的 图片:DSC_0430.jpg 专用的摄像头特写 图片:DSC_0431.jpg 倒车镜，摄像头安装完毕 图片:DSC_0432.jpg 专车专用的侧面摄像头特写 图片:DSC_0433.jpg 原车车标特写 图片:DSC_0434.jpg 前置专车用摄像头安装特写 图片:DSC_0458.jpg 前置摄像头安装特写 图片:DSC_0448.jpg 左侧摄像头，后视镜原装位安装 图片:DSC_0455.jpg 专用侧方摄像头安装特写 图片:DSC_0462.jpg 下面由本人亲自操刀了 图片:DSC_0437.jpg 侧面摄像头的线材，沿着原车的橡皮管穿入车内，这样的施工才能看不出任何痕迹，但是十分麻烦，不是每个店家都这样做 图片:DSC_0436.jpg 侧面摄像头，顺着原车线路，保护好，做到真正的原装效果 图片:DSC_0439.jpg 自动后视镜折叠系统 图片:DSC_0442.jpg 专用后视摄像头，安装效果特写 图片:DSC_0460.jpg 主机连接完毕，来张特写 图片:DSC_0444.jpg 自动升窗器，安装特写 图片:DSC_0445.jpg 升级完毕，所有连接有序布置 图片:DSC_0446.jpg 前置摄像头连接线，全部保护好和原车线路一起布好 图片:DSC_0449.jpg 手动控制的按键无损安装，具体使用方法可以百度视频 图片:DSC_0453.jpg 原车中控看不出丝毫的改装痕迹 图片:DSC_0463.jpg 行车过程可以手动切换为四画面效果图 图片:DSC_0464.jpg 左右摄像头开户中，行车时打左转和远光灯闪一次自动切换 图片:DSC_0452.jpg 全车时，三画面显示 图片:DSC_0451.jpg 前后左右四画面，本套系统可以自动切换 图片:DSC_0450.jpg