轮胎气压不足容易引发“驻波”现象

空气是轮胎的粮食。气压不足就会造成轮胎的营养不良；而气压过多便会使轮胎成为高血压患者。那么气压不足和气压过高会对轮胎产生什么样的后果呢？

我们把轮胎的胎冠（胎面）假设分成５份，两边的胎肩加在一起才能占２／５，如果气压不足，就只能使胎冠的两侧（胎肩的２／５部分）受力，可想而知胎冠的两侧会很快就被磨平，造成巨大经济损失（也可以理解成轮胎的寿命会缩短３／５）。

气压不足引发“驻波”现象

此外，气压不足还会产生下列问题：１．因胎侧外凸，离地更近，从而使轮胎更容易受伤；２．因胎侧过度挠曲使帘布层之间的剪切应力加大，内部温度迅速升高，导致帘线断裂，胎侧帘布剥离和胎冠剥离；３．气压不足是发生“驻波”现象的主要原因。

气压过高磨损胎冠中间

相反，气压过高除会使胎冠的中间部分磨损，造成经济损失外，还会产生下列问题：１．因气压过高，帘布层经常保持紧张，胎侧就像吹的过饱的气球一样极易被刺伤；２．当轮胎遇到石子或冲击凹凸不平的路面时，会因为应力的瞬间集中而发生爆裂；３．会使胎冠花纹沟底产生裂纹且极易被割伤（我们可用一只废鞋底做实验：想在鞋底上割个口子并不容易，但你若把鞋底弯（绷紧）起来再割会很容易。）；４．会使胎冠变形，严重时会发生胎冠爆裂。经专家测验证明，气压超过标准值的２５％，轮胎寿命至少将降低１５％－２０％，气压低于标准值２５％，轮胎寿命至少降低３０％。

轮胎气压的标准值

那么，什么样的气压才是该条轮胎的标准值呢？每条轮胎的胎侧上都有该条轮胎的最大标准值，合理的气压应为该条轮胎最大标准值的８０％－１００％。只要您能够保证您使用的轮胎的正确气压，做到养成检查胎压的习惯（最好每月一次，出长途前一定要检查），那么不但会为您节省开支，而且能够保证您的出行安全。