透镜改装之专业知识——如何定位灯光中心点和水平点

　　一直以来，透镜改装中的中心点及水平定位都是困扰着新手和喜爱DIY车友的难题，透镜定位错了就会出现灯光切割线不平的问题。如何定位灯光的中心点和水平点呢?除了靠定位模具还需要一定的经验。

　　一般来说，改装中我们常采用的方式有如下几点：

　　(1)模具定位取点法。此方法适合灯泡卡位与水平面垂直的灯型，如H4，H7，9006，D2R等;有的车型卡位与水平面不垂直，如09款福克斯，这时就需要配合专用凸模来使用了。对于没有专用凸模的则可采用后面将要陈述的方法。

　　(2)灯杯线性参考标记取点法。细心的朋友会注意到有些灯杯内的曲线和水平线是可以作为透镜水平定位的参考的。

　　(3)　装车试灯标记取点法。此方法适合(1)(2)两方法使用不便或是灯杯拆卸困难时采用。即先取大孔后将透镜和大灯装车点亮，对墙调好切线水平后，标记取点。

　　(4)切线重现法。此方法操作不便，且误差较大，现在已采用很少，在此就不予以多述。

　　那是不是标记取点之后就可以直接固定透镜呢?

　　当然不是。因为取点或多或少是有些许误差的，且左右大灯固定位置的差易都将导致透镜切线很难做到绝对水平。因此，无论采取何种方式最后都要进行上车调试再固定是最好的。当然，实际的改装操作还是需要丰富的经验来支持的，这其中的一些问题不是三言两语能说清的，也很难说清，还是要靠实际操作来集聚经验!