东洋轮胎各方面的出色性能

轮胎的可操控性、安全性和舒适性对车子性能的提高有着非常重要的作用，本篇文章就将通过对东洋轮胎的实地测评让大家能对其有个全面的性能了解。

　　我们知道东洋轮胎是由东洋橡胶工业株式会社生产的，同日本的另一个知名品牌普利司通轮胎一样，东洋轮胎出色的抓地力同样让我们非常惊喜，接下来我们就将通过实地测评给大家展示一下东洋轮胎各方面的出色性能。

　　花纹

　　轮胎的花纹设计都是有目的的，这次我们用来选择测评的是东阳的PROXES C100款式，这个款式的轮胎可以说是东洋专门为中国市场开发出来的。它采用的花纹设计是一种特殊的非对称花纹和优化结构设计。轮胎外侧周向设置的三条细沟槽可以在行驶中有效减小胎面花纹块的变形，内侧的三节式可变节距花纹可以在转弯时提供好的外侧支撑，达到降低噪音的目的。

　　静音

　　上面我们说到PROXES C100独特的花纹设计可以达到降低噪音的目的，为此我们专门为PROXESC100款式的轮胎做了一个静音测试，在随后的测试中我们可以看到在40公里/小时等速车外噪音是65分贝，等速车内噪音则是46分贝，这个结果几乎可以跟原厂的邓禄普SP Sport相媲美，两者测试数据可以说是相差无几，对静音有要求的车主不妨可以考虑一下。

　　安全

　　除了轮胎的舒适性，我们最为关注的就是轮胎的安全性了，除了高水准的静音性以外，PROXES C100这个款式的轮胎在可操控性和安全舒适性也是值得称道的，在我们的随后测试结果中可以看到这款轮胎在0-100公里/小时的加速时间为9.5秒，这个速度仅仅比邓禄普轮胎慢了0.2秒，而且100公里/小时-0制动距离是41米，这不仅为我们展示了这款轮胎高效率的安全性，也从侧面反映出PROXES C100的高性价比。在测试抓地力的时候，东洋轮胎在沥青路面行驶时有着非常好的表现，它们对变向的反应非常敏捷，可以说非常好的完成了我们发出的所有指令转向。但是在随后的碎石路面的测试中，东洋轮胎的直线牵引力表现稍差一些。

　　现在东洋轮胎现在加大了对中国的市场投资，目标针对的大多是中高档乘用车及suv设计。总的说来东洋轮胎的测试结果令我们很满意，无论是从舒适性还是安全性上东洋做的都很出色，唯一有些不足的是，东洋轮胎的胎侧凸起非常不明显，这很容易会使轮胎在泥地发生打滑现象。