左右轮胎气压不一致 容易导致轮胎跑偏

 我们开车，最直接的汽车与人的沟通方式就是方向盘。同样，如果是细心的人，哪怕来自方向盘的一点点的异常感觉，驾驶者也能够感觉得到。方向盘直接连接着汽车的行走系统。所以，如果方向盘上的感觉发生了异常变化，那么我们可以大致判断出汽车出现了问题。这里，我们将帮助大家查找这些问题的原因所在，及告诉大家解决办法。   一，进行时方向盘发抖   造成的原因：   轮胎在拆装后未进行动平衡检测。   轮轱上的平衡块脱落。   车轮上沾有泥块或者其他负着物。   车轮轱受到撞击后变形。   以上的原因都会造成单个轮胎的动平衡发生改变，行车时高速旋转的车轮将这种质量上的不平衡加以放大，最终造成异常抖动     解决办法：   马上进行轮胎动平衡检测。   查看车轮是否有负着物，并清洗车轮（长途自驾游归来尤其注意）。   更换轮轱（有过碰撞经历的车辆必须注意）。     二，转向沉重   造成的原因：   轮胎气压不够。   助力转向液不够或者助力泵损坏。   造成以上问题的最常见原因是轮胎气压不够，造成轮胎与地面的接触面积加大。摩擦力与侧向转向阻力也相应增加，必定会造成转向发重。第二个原因即是液压助力泵损坏，造成转向助力泵泄漏或者损坏的原因很多，但是大部分是因为长时间将一侧方向打死，造成助力泵内油压太高，过高的油压导致转向助力泵损坏和泄露。   解决办法：   检查轮胎气压，给不足气压的轮胎充气。   添加助力转向液。   三，汽车行驶时自然跑偏   造成的原因：   左右轮胎气压不一致。   前轮定位不准。   某一制动器抱死。   此问题大部分车主都会遇到。当行进中，两侧轮胎的气压不一致的时候，会在客观上造成左右两轮的轮辐直径发生变化，导致轮胎周长发生变化，进而进行的距离改变。虽然差距会很小，但是高速旋转的车轮会把这种细微的差距累计放大，最终造成车辆自然跑偏。前轮定位不准，或者某一侧刹车卡钳或者刹车蹄片因为故障而对某个车轮造成转动阻力，也会造成汽车跑偏。   解决的办法：   检查并调整轮胎气压。   到指定服务站检查轮胎定位以及刹车系统。