汽车日常保养小常识 专家教你怎么换备胎
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轮胎
2013-9-4 15:12:35
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大多数女士只会开车,对于一些简单的保养维修往往是一窍不通,但爱车毕竟是自己的“坐骑”,自然非常爱惜,但往往苦于不知该如何保养才好,为此,我们特意请
汽车保养师傅给了些建议,大多是女士力所能及的日常维护工作,你不妨尝试一下。
简单保养
洗车:既省钱又锻炼身体每位女士都希望自己的爱车光洁鲜亮,因此经常到洗车店洗车,但是有没有想过自己动手洗车呢?
现代生活工作节奏越来越快,不少女车主没有空闲时间来锻炼身体,"车主完全可以把自己动手洗车当作一种别具一格的健身活动。"某健身俱乐部的刘教练表示,"泼水、擦抹等都是显而易见的全身运动,消耗身体的热量绝不少于慢跑。"因此,如果条件允许的话,利用休息时间,自己动手洗车也相当不错,一方面可以省下洗车钱,更为重要的是还是个不错的减肥方式。
车内卫生:经常清洗换感觉车厢的温馨感觉首先来自于清洁,搞好车内的卫生工作,相信这也是很多女车主最乐意做的事。特别是出风口、仪表台与储物格这些卫生死角更要做好清扫工作,要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。
女车主从现在开始自己动手,对汽车内饰进行清洗时,要注意保护音响、收音机、CD等电器设备,避免它们进水而受到腐蚀。汽车坐垫、座套更应该经常清洗,而且最好多准备几套,这样每隔一段时间换一下,也会让爱车有一种焕然一新的感觉。
日常保养
用车也得自己留个心对于车的日常养护,现在车的科技含量越来越高了,让女士学得深入也不现实,只要会发现问题,让车辆的问题在刚有苗头时得以处理就可以了。
平时驾车要学会如何看"三油、三水",所谓"三油、三水"就是机油、变速箱油、刹车油,水箱水、雨刷水、电瓶水,女车主应该知道怎么看,在哪里看,这样才能避免不小心伤害了车。
轮胎的气压目测就可以了,这一点对于女司机来说应该没有问题,只要看到轮胎有些瘪了,就是胎压太低,到维修站充气就可以了。至于刹车系统,这一点,留点心的话也可以感觉到,当发现刹车不是太灵敏时,就该去检查了。
突发问题
车辆熄火车辆在行驶中熄火,这也是女司机常遇到的问题,这个时候,你最好是对后车的喇叭声充耳不闻,稳住自己紧张的情绪,按照当初学车时教练教的启动步骤:慢抬离合器,轻给油门,使车辆缓步前进。如果反复多次还不能使车辆开动起来,那最好的办法就是请其他车主帮帮忙。如果是车辆出现了故障不能启动,要赶快向维修站打电话,向他们求助。
突然爆胎现在很多女士都不会换备胎,如果在前不着村后不着店的地方遇到汽车爆胎可就惨了。现在我们就来教你怎么换备胎,保你在焦急时刻轻松解决问题。
先用千斤顶把汽车稍微支起来,在轮胎还没有离开地面之前,把车轮的紧固螺母拧松。把紧固螺母拧松之后,继续用千斤顶把汽车支起来,待轮胎完全离开地面之后,把原轮胎拆下来,装上备胎,按对角线的次序,分别把所有的紧固螺母均匀地紧固好,最后把千斤顶降下来,更换轮胎的工作到此结束。
2013年8月17日
原汁原味的大众风格 全新捷达专用DVD导航体验
见过全新捷达的人,想必每一个人第一次都会惊讶于表!它颠覆了捷达在我们心中的传统外观,但仔细看来全新捷达的这次改变有许多可赞可许之处,给我们一种焕然一新的感觉,总之变亦不变,这是对全新捷达的最贴切概括——变的是外形,不变的是捷达不断技术创新的品牌精神。
全新捷达秉成大众一贯特色:车内采用尖端宇航及军事工业的CAN-BUS车内局域网线控系统,所有控制数据和指令通过局域网进行传输,摒除了复杂的线束同时更提升智能化程度。
深圳市众大汽车电子有限公司采用原车同一...
查看全文>> 2013年8月26日
望/闻/问/切四大步 轻松辨别真假润滑油 车主如果使用了劣质机油不仅将影响发动机的寿命,同时还可能随时“抛锚”,损失巨大。
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如何选择润滑油,如何避免买到假润滑油已成为摆在司驾和采购人员面前的一道新难题。为此,国内知名润滑油品牌-昆仑润滑油长期负责打假的负责人表示,“消费者只要掌握‘望闻问切’就可以轻松辨别真假润滑油”。
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查看全文>> 2013年6月30日
路畅以“中国化”形式争夺世界音响改装技术市场 编者按:在国际品牌纷纷以“中国化”的形式加入到争夺国内市场的背景下,本土品牌如何实现国际化成为国内各行业领军企业的战略命题。古人云:不谋万世者,不足谋一时,不谋全局者,不能谋一域。在行业、企业的体系化竞争日益重要的今天,企业品牌的顶层战略设计及其体系化推进是品牌企业跨越式发展的唯一出路。在国内汽车导航产业领域,国际化往往被理解为产品的外销,普遍缺乏产品品牌在国际市场具有议价权和影响力的品牌顶层设计格局。
近年以来,深圳路畅科技始终着力于从国际合作、技术研发、市场培育等方面的国际化,开创实现路畅...
查看全文>> 2013年9月12日
观察、触摸判断汽车轮胎的磨损程度
车主可以靠自己的观察和触摸,去判断轮胎是否到达需要更换的程度。
1、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
有的车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的:当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中,轮胎或...
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