轮胎企业工人难做 劳动者权益难保障

　　轮胎世界网不久前发布了关于轮胎企业工人待遇的报道，引起了各方面的共鸣。
　　
　　粗略统计数据显示，轮胎企业一线工人每月工作28-30天，每天工作12小时，每月工资基本上在1500-4000元。而经过更深入的了解发现，更多来自企业底层工人的声音是：“4000元根本遥不可及。”
　　
　　在企业中，员工是弱势群体，国家法律明令规定要保护员工利益；但企业也要盈利，要考虑生产方面的特殊需求，现在却被扣上了“一心向钱”的帽子。员工和企业因出发点不同而各执一词，眼下的问题在于，既已“殊途”，能否“同归”？
　　
　　工人：工时长、待遇低
　　
　　“在轮胎厂干了6年。去年贷款买了房，月供1300元，同年结婚，老婆没有工作。今年我有了可爱的女儿，感觉压力越来越大，守着每月不足2000元的可怜工资，说句实话，不管是前途还是‘钱途’，在我看来，一片渺茫……”
　　
　　2012年底，某轮胎企业的一位员工在贴吧里写下了这样让人揪心的一段话。
　　
　　编辑通过对该员工继续关注了解到，其周六日没有正常休息，只有过年才会休息两三天，进厂的6年时间里，轮休累计不超过30天。
　　
　　编辑据此算了一笔账：6年中仅有30天休息时间，平均每年休息5天，两个月没有1次假，显然，这和《劳动法》中规定的“用人单位应当保证劳动者每周至少休息1日”相去甚远，也与“每月加班不能超过36小时”大相径庭。
　　
　　此情此景，究竟仅仅是个案，还是轮胎行业的普遍情况？
　　
　　“五年前来轮胎厂，月薪1500元，在大国企工作，说出去也有面子。五年间涨了两次薪，一次刚转正不给涨，一次张了一百，可五年间物价涨了好几倍。”——某国有轮胎企业员工。
　　
　　“干了3年，患上腰椎间盘突出，一直腰痛，偶尔颈椎发硬，实在无法坚持的时候，拿着假条请假，领导不给批，不得不旷工养病。”——某股份制轮胎企业员工。
　　
　　“硫化车间里连买饭的时间都没有，班长想起来就问一句，想不起来两三天也吃不上饭。”——某民营轮胎企业员工。
　　
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　　经深入采访和调查，来自各个轮胎企业工人的类似声音不绝于耳。
　　
　　企业“不得已而为之”？
　　
　　编辑致电多家国内较大轮胎企业问询情况，其听闻媒体想要了解薪金待遇，普遍选择避而不谈或各部门之间相互推诿。
　　
　　风神轮胎股份有限公司人力资源部经理熊晓华是个例外。据他介绍，风神轮胎普通操作员年薪在3.2万元左右，企业给每个员工上“五险一金”，加班虽是整个制造业的普遍状况，但是在风神，加班时间每月不会超过36小时，员工每月平均工作约26天。
　　
　　编辑联系上一位以前在轮胎企业工作的工人，表示“想呼吁企业重视员工待遇”，对方给予的回答是：“那又能改变什么？制造业的利润就是这么来的。”
　　
　　一位企业人士的看法是，由于行业本身的特殊性所致，轮胎企业加班多是“不得已而为之”。
　　
　　劳动者权益难保障
　　
　　2013年1月11日，在中国汽车工业协会信息发布会上，轮胎世界网编辑向中汽协秘书长董扬求证制造业工人薪金待遇不高、休息时间少，进而造成人才大量流失的情况。董扬认为，其实，中国制造业的职工一直面临着两大问题：其一，工资能不能拿到没有保障；其二，工作时间太长。
　　
　　据了解，目前制造业拖欠工资的问题现已初步得到缓解，诸如“某大企业拖欠职工10个月工资”的情况，近年来罕有发生。但在劳动力市场供不应求的情况下，企业加班现象仍很严重，部分企业由于加班时长“按周算”不符合劳动法，便钻空子“按年算”。
　　
　　一位业内人士说，工人待遇低、工作时间长，一方面会导致企业一线员工大量流失，同时也埋下了产品质量和安全事故的隐患。
　　
　　董扬的观点是：“劳动者有休息的权利，也应该有愉悦的工作心情。”据他透露，中汽协正呼吁制造行业全面遵守劳动法，并在团中央指导下成立共青团指导工作委员会，组织行业内各企业青年员工学习、创新，以保证其身心发展和健康。
　　
　　经济的快速发展，使中国的“红利”时代结束，劳动力资源显得越来越重要。但从轮胎行业的总体情况看，企业劳动者的权益并未随之得到有效的提高和保障。
　　
　　轮胎世界网将对此问题进行更深入的后续报道。